Компания: Пагани Автомобили СпА; 95 сотрудников на 63,000 191 квадратных футов производственных площадей в Модене, Италия. За 16 лет работы он выпустил XNUMX автомобиль.
Прошлые проекты: Zonda C12, карбоновый танк мощностью 555 л.с. с 6.0-литровым двигателем Mercedes-Benz V-12 производства AMG, а также последующие версии, включая Zonda S, Zonda R, родстер Zonda и Zonda Cinque мощностью 678 л.с.
Текущий проект: Pagani Huayra, замена Zonda стоимостью 1.6 миллиона долларов, предназначенная для продаж в США, с 720-сильным битурбированным 6.0-литровым двигателем Mercedes-Benz AMG V-12 мощностью XNUMX л.с.
CD: Учитывая сложность получения прибыли в этом бизнесе, почему вы строите скоростные автомобили?
HP: Я говорю вам, что вы ошибаетесь; это не сложный бизнес, чтобы получить прибыль. В 1983 году я приехал в Италию с женой и многими мечтами, двумя велосипедами, тремя чемоданами и палаткой. Сегодня у нас есть небольшой, эксклюзивный и престижный завод по производству суперкаров, бренд оценивается более чем в 300 миллионов евро [410 миллионов долларов], и мы строим без каких-либо внешних инвестиций новый завод стоимостью 15 миллионов евро [20.5 миллионов долларов], который будет закончился в конце года. Каждый год мы закрываем с прибылью, и каждый год мы много инвестируем в исследования и разработки.
CD: Максимальная скорость все еще имеет значение?
HP: В сфере экзотических автомобилей есть компании, нацеленные на максимальную скорость, такие как Bugatti; другие для отслеживания производительности; и другие, такие как Ferrari и Lamborghini, чтобы поддерживать миф о спортивных автомобилях, не обязательно являющихся самыми быстрыми. Нечасто бывает, что клиент спрашивает у нас максимальную скорость или ускорение; эти «цифры» стали неинтересны, по крайней мере, нашим клиентам. Наши автомобили разгоняются до 350 км/ч [217 миль/ч], но это всего лишь цифры, чтобы рассказать их друзьям в баре!
CD: Есть ли точка, в которой мощность и скорость достигнут предела? Мы сейчас там?
HP: Я думаю, что машины в целом слишком быстрые. Я настоятельно рекомендую всем ездить очень осторожно, не только если у вас суперкар.
CD: Что за свою жизнь вы бы назвали своей самой большой ошибкой?
HP: Каждый день я смотрю на то, как я ходил, чтобы не повторять тех же ошибок. Если я ошибаюсь, я сделал это головой, а не сердцем. Я бы пошел тем же путем; Я очень удачливый человек. Жизнь дала мне больше, чем я заслуживаю.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
