В последние несколько лет у Yamaha были проблемы с продуктом. Спортбайки FZ-07, -09 и -10 Hyper Naked просто фантастические, а FZ объемом меньше литра — просто кричащая ценность. Бренд камертонов охотится за Harley со своим огромным Star Venture, парадным турером, который сочетает в себе японскую изысканность с ошеломляющим огромным V-образным твином. Последняя версия его хваленой гоночной реплики R1 постоянно получает восторженные отзывы мотоциклетной прессы. А теперь, ну, есть Niken.
Два колеса спереди и одно сзади — не совсем новая идея. Can-Am Spyder предлагает опыт под открытым небом для тех, кто по какой-либо причине не хочет ездить верхом на двухколесном транспортном средстве. Morgan 3 Wheeler — архаичная хрень. А Piaggio уже более десяти лет производит линейку скутеров MP3. Именно на эту последнюю машину больше всего похож Niken. Piaggio и Yamaha отличаются от других трехколесных транспортных средств тем, что в них используется передняя подвеска, которая позволяет трехколесному транспортному средству наклоняться, как настоящий мотоцикл, обеспечивая при этом обнадеживающую устойчивость, подобную штативу, а также большее пятно контакта спереди.
Чем Niken отличается от MP3, так это производительностью. В то время как скутер предназначен для городской малолитражки (хотя мы знаем парочку парней, которые на лето отложили свои приключенческие мотоциклы BMW GS и взяли пару MP3 для бездорожья), сердце Niken взято из FZ-09. Это отличный 847-кубовый трехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, который выдает 105 лошадиных сил на заднее колесо. Цикл Мир динамо в прошлом году. Мы не ожидаем, что Niken превзойдет время FZ на четверть мили менее 11.0 секунд из-за дополнительного веса и площади лобовой части, но дело все же в этом. должен быть настоящим потрошителем.
Мы не решаемся классифицировать новое изобретение Yamaha, но травмы нижней части тела имеют свойство неохотно сбивать гонщиков с велосипеда. И в этот момент возможность находиться в воздухе, перемещаясь в пространстве и времени, становится первостепенной по сравнению с любым воспринимаемым эстетическим унижением. Мы не знаем, создаст ли Niken новый сегмент для трехколесных спортбайков, как, например, мы не уверены, что Honda и Ducati последуют за ними в этом прорыве, но мы рады, что он существует. Yamaha была скупа на детали, но мы, по-видимому, увидим ее в Америке, и мы можем найти подержанные Spyder и Harley Tri Glide, продаваемые по распродажным ценам сейчас, когда дамы и мужчины, выбирающие или нуждающиеся в трехколесных транспортных средствах, имеют вариант, который дает « их откинуться назад.
