Мы были поражены нашей первой встречей с новой Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. И шасси, и подвеска хорошо настроены, а двигатель — 2.9-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, сделанный путем вырезания двух цилиндров из V-488 Ferrari 8 — просто монстр. Но хотя мы были очень взволнованы известием о том, что Alfa планировала построить вариант универсала Giulia (показан выше), теперь похоже, что эта модель Sportwagon была отменена. И во всем виноват Stelvio, внедорожник Alfa на базе Giulia.
В беседе с Автомобиль Об этом сообщил глава производства Alfa Альфредо Альтавилла. «Мы решили не делать Giulia Sportwagon, — сказал он. «Действительно ли нам это нужно, если внедорожник Stelvio так хорошо ездит? Возможно, нет. С нашей тонкой настройкой Stelvio может захватить всех людей, которые в противном случае были бы заинтересованы в [универсале]».
Теперь мы уверены, что Stelvio — прекрасный автомобиль, особенно в форме Quadrifoglio. И поскольку он основан на Giulia, мы предполагаем, что это вроде замена Giulia Sportwagon, особенно если, как утверждает Alfa, Stelvio станет самым быстрым внедорожником на Нюрбургринге.
Конечно, с точки зрения продаж Stelvio, вероятно, будет продаваться намного лучше, чем Giulia Sportswagon, особенно в Северной Америке. Но, на наш взгляд, Giulia Sportwagon была бы потрясающей, и наши сердца разбиты. Однако утешение может быть не так далеко, если верить сообщениям о том, что Alfa планирует выпустить вариант Giulia с двухдверным купе и показать его на автосалоне в Женеве в следующем месяце.
Версия этой истории первоначально появилась на Дорога и трек.
