Что это: Спустя почти четыре десятилетия появляется совершенно новый Mercedes-Benz G-wagen. Да, действительно. Конечно, вы не сможете сказать это с первого или даже со второго взгляда, поскольку Mercedes-Benz с осторожностью относится к обновлению ставшего уже классическим стиля внедорожника. Под кожей, однако, много нового, и новый G-wagen будет намного лучшим автомобилем, предлагающим производительность наравне с конкурентами. Как и прежде, следующий G-wagen — или G-класс, как его предпочитают называть маркетологи Daimler — имеет почти вертикальное ветровое и дверное стекло, заднюю дверь с боковыми петлями и запаску, установленную снаружи. G снова будет предлагаться с рядом шести- и восьмицилиндровых двигателей, возможно, с двигателем V-12, возглавляющим линейку. Главное визуальное отличие — более широкий корпус. G-wagen станет на четыре дюйма шире; однако его длина и высота практически не изменятся. Его аэродинамика улучшится, в основном благодаря более чистому днищу и доработанным деталям. Интерьер будет тщательно переработан, чтобы придать ему более целостный и современный вид. Интерьер нынешней модели выглядит так, как будто он был собран из нескольких мусорных баков, оставшихся за последние несколько десятилетий, в основном потому, что так оно и было.
Почему это важно: G-wagen от Mercedes-Benz (и Mercedes-AMG) — один из самых дорогих и престижных внедорожников, за который другие автопроизводители готовы убить покупателей. Он стоит от 120 тысяч долларов и является гордостью многих многоместных гаражей в самых престижных городах. Но его ходовые качества уже некоторое время смущают: со своим древним шасси и высоким центром тяжести G-wagen не намного лучше проходит повороты, чем почти 40 лет назад, а невероятно мощные двигатели с до 621 лошадиных сил только подчеркивают недостатки его ходовой части. В связи с тем, что конкуренция вывела на рынок множество передовых автомобилей в этом сегменте, сегодняшний G-wagen больше не является устойчивой альтернативой. Будущая модель будет.
Платформа: Мы слышали, что G-wagen продолжает использовать конструктивные элементы предшественника, а его более широкое шасси будет использовать новую подвеску для улучшения управляемости, устойчивости и комфорта. Гидравлическая система рулевого управления уступит свое место электромеханической конструкции. Совершенно новая электронная архитектура позволяет использовать новейшие системы помощи водителю, а также телематические и информационно-развлекательные системы. Благодаря широкому использованию высокопрочной стали и алюминия дородный G-wagen также, вероятно, сбросит несколько сотен фунтов.
Силовые агрегаты: Основные модели G-wagen, G550 и AMG G63, будут оснащаться двумя версиями 4.0-литрового V-8 с двойным турбонаддувом. Европа также увидит шестицилиндровый дизельный вариант, который вряд ли появится в США. Возможно, что в конечном итоге появится еще один AMG G65, оснащенный двигателем V-12 с двойным турбонаддувом. Мощность будет передаваться на все колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач; Модели AMG могут сохранить текущую семиступенчатую коробку передач.
Ориентировочное прибытие и цена: Мы ожидаем, что G-wagen следующего поколения будет представлен в конце 2017 года и появится в автосалонах в начале 2018 года. Цены останутся близкими к ценам на текущую модель, которая начинается от 120,000 550 долларов за G4. Не ожидайте в ближайшее время продолжения G-wagen 4×XNUMX в квадрате, и модель Professional начального уровня также не появится на наших берегах.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
