Новый электрический спортивный седан Audi чувствует себя как дома на скоростных автобанах.
Недавно представленный Audi RS e-tron GT отличается стилем, технологиями и огромной мощностью. Судя по тому, что мы видели до сих пор, он выглядит как чертовски солидный роскошный пакет электромобилей. Неудивительно, ведь он основан на впечатляющем Porsche Taycan. И точно так же, как его родной брат, Audi — чертовски крутая ракета.
В этом видео с Automann-TV на YouTube показано, как RS e-tron GT совершает многократные заезды на скорости по немецкому автобану и при этом выглядит как дома. Тестируемый автомобиль находится на зимних шинах и заводится с 95-процентным зарядом. Тестер держит e-tron в динамическом режиме для всех прогонов.
Подробное знакомство с e-tron GT
В первом ролике RS e-tron GT мчится по автобану до указанной скорости 256 км/ч или 159 миль в час. По пути туда он разгоняется до 62 миль в час за 3.2 секунды и до 124 миль в час за 10.5 секунды. Во время теста средней мощности он разгоняется от 62 до 124 миль в час за 7.1 секунды. Все впечатляющие подвиги ускорения, особенно для 5139-фунтовой машины.
Как и большинство электромобилей, e-tron остается почти полностью бесшумным при резком ускорении. Есть только небольшое количество электрических жужжащих звуков Jetsonian и намек на шум ветра.
RS e-tron GT — это высокопроизводительная версия нового электрического гранд-турера Audi. Спереди установлен электродвигатель мощностью 235 л.с., а сзади — 450-сильный. В совокупности он способен развивать постоянную мощность 590 л.с. или 637 л.с. при использовании управления запуском, что довольно существенно превышает 523 л.с. базовой модели. Audi оценивает, что RS может проехать 232 мили на полной зарядке, но я полагаю, что это потребует немного более спокойного вождения, чем то, что показано на видео выше.
