Мы подсчитываем победителей и проигравших в интересном году продаж автомобилей. Продажи Subaru, Ram и Volkswagen в 2019 году были отличными. Другие не очень.
Джоуи Каппарелла Опубликовано: 3 января 2020 г.
- Автопроизводители сообщают данные о продажах на конец 2019 года.
- Мы подсчитываем, какие бренды получили и потеряли больше всего продаж по сравнению с 2019 годом.
- Этот пост будет обновляться по мере того, как все больше автопроизводителей публикуют годовые отчеты о продажах.
Поступают данные о продажах за 2019 год, и мы собираем наиболее заметных победителей и проигравших среди различных автомобильных брендов. Узнайте, какие компании больше всего выросли и потеряли в продажах в США по сравнению с прошлым годом. (Не все автопроизводители сообщили о продажах на конец 2019 года, поэтому мы будем обновлять этот пост по мере поступления новых данных.)
Хорошо
Подробнее об успехе Рама
Фиат Крайслер Овен бренд, который включает в себя полноразмерные пикапы и грузовые фургоны ProMaster, вырос на огромные 18 процентов до 703,023 18 единиц. Пикапы, которые недавно были переработаны, выросли на 21 процентов в целом, чтобы свергнуть Chevy Silverado с его обычного второго места в войнах грузовиков. Полноразмерный ProMaster вырос на XNUMX процент, что частично можно объяснить крупномасштабными заказами Amazon на его парк фургонов для доставки.
Subaru вырос на 3 процента до 700,117 2019 единиц, в основном благодаря добавлению трехрядного внедорожника Ascent и высоким продажам моделей Outback и Forester, дизайн которых недавно был изменен. Компания заявляет, что 11 год стал XNUMX-м годом роста продаж подряд.
Hyundai вырос на 3 процента до 688,771 20 единиц, поскольку растущая линейка внедорожников более чем компенсировала снижение среди седанов, таких как Elantra и Sonata. Малолитражные кроссоверы Kona и среднеразмерные кроссоверы Santa Fe значительно подорожали, а добавление трехрядного Palisade помогло увеличить общие продажи внедорожников бренда на XNUMX процентов.
Volkswagen«s Стратегия производства тяжелых внедорожников работает хорошо, продажи выросли на 3% до 363,322 53 единиц. XNUMX процента этих продаж пришлись на внедорожники Tiguan и Atlas, и в ближайшее время появятся новые кроссоверы, включая Atlas Cross Sport и неназванную модель, которая по размеру будет ниже Tiguan.
Плохой
Несмотря на то, что его популярный кроссовер CX-5 подорожал на 2.6%, Mazda снизился на 7 процентов до 278,552 2019 единиц в 3 году. Это потому, что модельный ряд автомобилей Mazda, модели 6, 5 и MX-24, сократился на двузначные цифры — 5 процента, если быть точным. Фактически, только CX-2018 превзошел весь остальной модельный ряд Mazda, как и в XNUMX году.
Подробнее о Мазде и Ниссане
2019 год был тяжелым для обоих Nissan и его роскошная рука Infiniti. Массовый бренд упал почти на 9 процентов, до 1,227,973 2 0.3 единиц, и значительно отстал от Toyota (снижение на 21 процента) и Honda (рост на 117,708 процента). Infiniti пострадала еще сильнее: продажи упали на XNUMX процент до ничтожных XNUMX XNUMX единиц, что значительно отстало от роскошных брендов второго уровня, включая Acura и Cadillac, не говоря уже о более крупных игроках, таких как Lexus и Audi. Infiniti обещает, что скоро появятся новые продукты, но будет ли это достаточно скоро?
Chevrolet упал больше, чем другие бренды GM в 2019 году, снизившись на 4 процента до 1,958,925 2 XNUMX единиц. Новые звукосниматели Silverado были сняты с производства, а снятие с производства шильдиков Cruze, Impala и Volt привело к значительному падению объема. Общие продажи GM упали на XNUMX процента, так как небольшого роста со стороны Cadillac и GMC было недостаточно, чтобы компенсировать падение Chevy.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
