Обзор безопасности и помощи водителю Honda CR-V 2018 года

У CR-V едва ли не лучшие результаты краш-тестов. Наряду с этим, это вундеркинд в своем классе с самыми передовыми технологиями активной безопасности и помощи водителю.

Что нового в 2018 году?

Поскольку мы первоначально опубликовали наш подробный обзор Honda CR-V 2017 года, NHTSA сочла целесообразным провести его полный краш-тест. CR-V 2018 года получил высшие оценки от обоих агентств, в том числе награду IIHS Top Safety Pick+, которая является высшей наградой, присуждаемой автомобилям.

Результаты испытаний Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA)

Результаты испытаний Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS)

2017 Honda CR-V

Результаты краш-теста

Два агентства оценивают автомобили на предмет ударопрочности в Соединенных Штатах. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) оценивает протестированные автомобили от одной до пяти звезд в тестах на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание. NHTSA также присваивает автомобилям общий рейтинг из пяти звезд. Некоммерческий независимый Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) использует другой набор тестов для оценки ударопрочности спереди и сбоку, прочности крыши, досягаемости фар и простоты установки детского кресла. IIHS оценивает автомобили по шкале от «Хорошо» до «Плохо» в каждом тесте и награждает автомобили, показавшие лучшие результаты во всех своих тестах, наградами «Лучший выбор безопасности» или «Лучший выбор безопасности +», последний из которых требует, чтобы автомобиль был оснащен системой автоматического торможения при прямом столкновении. система хорошо работает в тестах IIHS.

Honda CR-V 2017 года еще не прошла краш-тесты ни IIHS, ни NHSTA.

Результаты испытаний Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA)

Результаты испытаний Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS)

Подушки безопасности, детские сиденья и запасное колесо

Установка детского сиденья в CR-V не может быть проще. Если не считать материала сиденья, который мешает при соединении с точками крепления, процесс безболезненный.

Функции активной безопасности

Функции активной безопасности и помощи водителю обычно стоят дорого, либо как эксклюзивы для более высоких комплектаций, либо как дорогие опции. CR-V ломает стереотипы, предлагая полный набор систем безопасности и помощи водителю Honda Sensing, которые входят в стандартную комплектацию модели EX. Наряду с наиболее распространенными предупреждениями, CR-V имеет автоматический дальний свет, предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор внимания водителя, чтобы предотвратить дремоту за рулем. Эти функции можно отключить, и они не будут снова включены по умолчанию, когда вы заводите автомобиль. Еще одним полезным помощником для водителя является автоматическое удержание тормоза Honda. Как только CR-V полностью остановится, водитель может снять ногу с тормоза, и автомобиль не тронется с места, пока водитель не нажмет на педаль газа. Эту функцию можно активировать или деактивировать с помощью переключателя на центральной консоли.

Резервное копирование камеры

Мало того, что камера заднего вида является стандартной для всех моделей CR-V, она обеспечивает несколько видов: сверху, широкий и обычный. Базовый LX имеет направляющие, но они не двигаются вместе с рулем, как в любой другой модели.

2018 CR-V в деталях

Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.