В то время как официальные лица Ford и UAW продолжают прорабатывать детали своего последнего трудового контракта, некоторые подробности относительно будущих продуктов Ford начали всплывать на поверхность. Как мы сообщали ранее, Ford перенесет производство Focus и C-Max со своего сборочного завода в Мичигане в 2018 году, оставив дыру, которая, по мнению обоих Detroit Free Press и Automotive News, производство будет наполнено парой знакомых шильдиков: Bronco и Ranger.
Хотя Ford прекратил выпуск отечественного Ranger еще в 2011 году после почти 30 лет производства, модернизированный Ranger продолжает продаваться за границей на рынках, где предпочтение отдается небольшим пикапам. Ford долгое время утверждал, что нынешний Global Ranger слишком близок по размерам к своим полноразмерным грузовикам F-серии, чтобы обосновывать его возвращение, но два недавних события могут заставить Ford пересмотреть это решение. Во-первых, новые среднеразмерные грузовики GMC Canyon и Chevrolet Colorado пользовались ошеломляющим успехом. C / D что спрос превзошел их оценки. Во-вторых, новый F-150 с алюминиевым кузовом — очень современная машина, и, хотя его успех неоспорим, вероятно, найдется множество покупателей — например, автопарки и сферы услуг, — чьи потребности можно было бы легко удовлетворить с помощью немного меньшего и (предположительно ) менее дорогой автомобиль, такой как Ranger. Подробности, касающиеся Bronco, еще одной любимой и легендарной таблички с именем из недавнего прошлого Ford, не так ясны. Традиционно построенный на том же шасси, что и пикап F-150, предыдущий полноразмерный Bronco вышел из строя в 1996 году, его полноразмерная двухдверная конфигурация устарела Explorer с одной стороны и Expedition с другой. С тех пор Ford несколько раз обдумывал идею Bronco, предложив симпатичную концепцию Bronco в 2004 году, а совсем недавно — грубый и готовый внедорожник Troller T4, произведенный компанией Troller, принадлежащей Ford, для бразильского рынка.
Учитывая, что нынешние неназванные источники указывают, что Bronco будет построен вместе с Ranger, вполне возможно, что новый Bronco будет производным от нового Ranger, по существу пересмотрев формулу, которая принесла нам Bronco II на базе Ranger, который Ford продавал с 1983 по 1990 год. XNUMX. Любовь публики к полноразмерному Bronco, однако, сильна и иррациональна (желание одного фаната современного Bronco было настолько сильным, что он создал свой собственный, установив винтажный кузов Bronco на современную ходовую часть Raptor), и Идея двухдверного внедорожника с алюминиевым кузовом интригует. Вопрос в том, заплатят ли покупатели за двухдверную Expedition?
Однако Ford решит сыграть на этом, в сообщениях говорится, что Ranger пойдет в производство первым, а Bronco вскоре после этого, но не позднее 2020 года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
