Откажитесь от той растянутой Кэдди, которую вы планировали взять с собой в город сегодня вечером, — скажите своей девушке на выпускном балу, друзьям-участникам девичника или группе влиятельных переговорщиков, что вместо этого вы берете фургон Ford.
Фургон? Ага. В наши дни вы с такой же вероятностью увидите знаменитостей и высокопоставленных лиц, разъезжающих в блестящих пригородах и лимузинах на базе Mercedes Sprinter, как и в удлиненном седане. Будущее роскошных транспортных средств с раскраской смотрит вверх, так как многие из них представляют собой высокие автомобили, в которые можно зайти (или другие могут, э-э, танец внутри). Похоже, что Ford тоже хочет принять участие в акции, наняв крупнейшего в мире дилера Ford и известную фирму по производству переоборудованных фургонов Galpin Auto Sports из Ван-Найса, штат Калифорния, для помощи в разработке и создании своего первого официального суперкара. роскошный концепт Skyliner на базе Transit.
В отличие от показных лимузинов, которые ездят вверх и вниз по Голливудскому бульвару, а студентки блюют из окон, здесь преобладает скрытая роскошь. Внешний вид не особенно бросается в глаза — нет козырька на лобовом стекле, нет боковой графики, нет вставок в решетку, нет световых эффектов земли и нет ни одного окна-пузыря в форме капли. Детали наряда, по сути, ограничены несколькими глянцево-черными элементами отделки, двухцветной серебристой краской и специально разработанными 20-дюймовыми колесами Forgiato.
Однако, как только вы открываете раздвижную дверь со стороны пассажира, вас встречают паркетные полы, стены, обитые белой кожей, великолепный сухой бар и квартет футуристически выглядящих тронов, разработанных Галпином, в которых мы не уверены. Я бы хотел проехать весь путь, скажем, от Лос-Анджелеса до Лас-Вегаса, но они все еще довольно стервозные. Их можно расположить в стиле конференции вокруг складного стола с электроприводом или лицом вперед, чтобы посмотреть фильм (или программу DirecTV) на 52-дюймовом раскрывающемся экране со звуком, передаваемым через систему объемного звучания Focal Utopia 7.2. Все вышеупомянутые преимущества, а также моторизованные оконные шторы и светодиодная декоративная подсветка управляются с помощью трех iPad Mini.
Что касается водителя, то он сам по себе, спрятанный за белой лакированной перегородкой, которая огибает заднюю часть бара в пространство, где в меньших Transit можно найти пассажирское сиденье. Приборная панель имеет контрастную строчку, которую мы уверены, что никогда не увидим на повседневных фургонах Transit, но в остальном она выглядит довольно стандартно. Мощность исходит от самого мощного бензинового двигателя Transit, 3.5-литрового V-6 с двойным турбонаддувом, мощностью 365 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента.
Никто в Ford не рискнул бы предположить, сколько будет стоить продаваемый Skyliner, но с такими фургонами-лимузинами, которые регулярно продаются по цене 250 тысяч долларов или больше, это не будет дешево. Неудивительно, что Ford заявляет, что не планирует запускать в производство что-то хоть отдаленно похожее на Skyliner. Но если вы действительно хотите его иметь, мы уверены, что компания Galpin Auto Sports, которая занимается производством нестандартных и переоборудованных фургонов с 1960-х годов, будет рада вам помочь.
