Поразив посетителей автосалона в Женеве в 2016 году своей последней «единственной в своем роде ограниченной серией» эффектным купе Centenario, Lamborghini сделала то, что, как мы знали, она в конечном итоге сделает: скальпировать вещь. Это совсем не удивительно. Lambo объявила в Женеве, что ограниченная серия из 40 автомобилей будет поровну разделена между купе и родстерами. По крайней мере, нам не пришлось путешествовать через полмира, чтобы увидеть версию с открытым верхом, как это было показано на выставке The Quail: A Motorsports Gathering в Кармеле, штат Калифорния, во время автомобильной феерии, которая окружает Pebble Beach Concours d’. Элегантность.
Centenario, задуманный в ознаменование 100-летия основателя компании Ферруччо Ламборджини, использует полноприводную архитектуру со средним расположением двигателя, лежащую в основе Aventador, а также безнаддувный V-12 этого автомобиля, мощность которого увеличена до 759 лошадиных сил — еще 19. чем его рейтинг в Aventador Superveloce. Это делает родстер Centenario самым мощным автомобилем с открытым верхом, когда-либо созданным Lamborghini. Красная линия также была повышена до 8600 об/мин. Lamborghini ожидает, что Centenario сможет разогнаться до 62 км/ч за 2.8 секунды; держите педаль в полу, и вы сможете разогнаться до 188 миль в час всего за 23.5 секунды. Как и в случае с купе, максимальная скорость регулируется где-то выше 217 миль в час, но Lamborghini не говорит, насколько именно выше. Он также оснащен новой системой управления задними колесами Lamborghini, которая, как утверждается, сокращает радиус поворота и стабилизирует управляемость на высокой скорости. Воздействие системы также меняется в зависимости от выбора водителем режимов вождения Strada, Sport или Corsa, которые также контролируют поведение трансмиссии, вмешательство системы стабилизации, усилие рулевого управления и многое другое.
В то время как драматический, устрашающий кузов купе был полностью выполнен из голого углеродного волокна с желтыми акцентами, родстер окрашен в особый матово-серебристый цвет: Argento Centenario. Покупатели, однако, могут указать любой цвет, который они хотят, включая углеродное волокно с матовым или глянцевым покрытием. Несмотря на потерю крыши, родстер Centenario узнаваем мгновенно, сохранив отчетливый силуэт, шестигранные боковые стекла и хищную морду. Драматическая решетка радиатора, косые воздухозаборники и «выдувной» диффузор (который направляет выхлопные газы через центральную зону диффузора, чтобы добавить прижимную силу) присутствуют и учитываются, как и эффектные Y-образные задние фонари, пересекающие заднюю часть, всего пара. дюймов ниже заднего спойлера, который выдвигается и поворачивается на 15 градусов.
Крыша просто отсутствует, и нет альтернативной конфигурации для защиты от непогоды или безопасности. Это дает зрителям особенно хороший обзор салона автомобиля со спортивными сиденьями из углеродного волокна, прошитой кожей и обивкой из микрозамши, а также 10.1-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном высокой четкости с Apple CarPlay и подключением к Wi-Fi.
Как мы сообщали из Женевы, Lamborghini говорит, что все 40 Centenarios были проданы до того, как автомобиль был показан. Родстер стоит 2.23 миллиона долларов, что примерно на четверть миллиона дороже, чем купе, что, вероятно, является мелочью для многих посетителей The Quail, некоторые из которых, как мы подозреваем, числятся в списке владельцев этого автомобиля. Около трети этих автомобилей поступит в Северную Америку, поставки начнутся в конце этого года и продолжатся в 2017 году.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
