Хотя китайские покупатели автомобилей известны своей склонностью к тому, чтобы их возили с водителем, а не за рулем, Lexus представил на Пекинском автосалоне 2016 года свой, пожалуй, самый ориентированный на водителя продукт. Новый Lexus IS 2017 обновляет спортивный седан третьего поколения, чтобы привести его внешний вид в соответствие с остальной модельной линейкой Lexus, в частности, с обновленным роскошным среднеразмерным седаном GS и спортивным купе RC.
Наряду с более агрессивным подходом к решетке радиатора Lexus IS 2017 года также получил новый дизайн фар и более эффектную нижнюю панель. Модели F Sport имеют функциональные тормозные воздуховоды внутри еще более агрессивной патрубка с угольно-черным металлическим покрытием. Задняя часть нового IS отличается обновленным дизайном задних фонарей и прямоугольными хромированными насадками на выхлопные трубы.
Внутри IS теперь доступен с большим 10.3-дюймовым информационно-развлекательным экраном для управления функциями через систему удаленного сенсорного интерфейса Lexus (RTI), консольный контроллер, похожий на мышь. Теперь он включает в себя дублирующие кнопки «Ввод», по одной с каждой стороны, чтобы упростить использование. (Наш опыт работы с этой системой в других автомобилях приводит нас к мнению, что более разумным способом для Lexus повысить простоту использования было бы полное внедрение другой системы.)
Lexus также улучшил декор салона компактного роскошного седана, добавив обтянутую кожей подставку для рук за элементами управления системой RTI, новые подстаканники и элементы управления на центральной консоли, установленные заподлицо. Обновленная комбинация приборов с прошитым капотом, новой разметкой часов и несколькими другими деталями довершают весьма незначительное преображение интерьера. Все модели Lexus IS теперь включают в себя стандартную систему предупреждения столкновений, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, автоматические фары дальнего света и радарный круиз-контроль как часть того, что Lexus называет «Lexus Safety System +».
Как ни странно, для автомобиля, дебютирующего в Китае, IS остается моделью с одной колесной базой. Другие компактные роскошные седаны, например, Cadillac ATS, Audi A4 и Volvo S60, имеют удлиненную колесную базу, чтобы соответствовать предпочтениям рынка в отношении вождения с водителем. (Версия Volvo продается в США как S60 Inscription.)
Выбор силовых агрегатов сохраняется с 2016 года: недавно добавленный 200-литровый четырехцилиндровый двигатель IS241t мощностью 2.0 л. Полноприводный IS350 также опирается на 306-литровый V-3.5 от Lexus; однако в этом приложении он выдает 6 лошадиных сил. Модели с задним приводом по-прежнему используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а модели AWD IS300 и IS3.5 обходятся шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Lexus IS 2017 появится в автосалонах США в четвертом квартале этого года.
