Из 90 гарцующих лошадей, которые промчались по Сицилии на третьем этапе Ferrari Cavalcade в прошлые выходные, один особенный скакун выделялся среди остальных: это единственная в своем роде топлес версия эффектной F12berlinetta, которую Ferrari окрестила F12 TRS.
Созданный по заказу клиента и вдохновленный 1957 Testa Rossa 250 года, драматически стилизованный F12 TRS принимает форму баркетты, что означает, что у него нет крыши — металлической, тканевой или какой-либо другой. Но F12 TRS — это гораздо больше, чем просто аль фреска версия флагмана Ferrari GT, так как очень небольшая часть кузова F12 осталась нетронутой при трансформации.
Передняя и задняя панели уникальны, капот теперь имеет сексуальную прозрачную панель, а рубленое лобовое стекло обрамлено затемняющими стойками, которые помогают создать иллюзию полосы стекла, окружающей кабину. Сзади сексуальные обтекатели вытекают из подголовников, создавая то, что Ferrari описывает как «продольный аэродинамический канал, обеспечивающий инновационный эффект Вентури, дополненный вентиляционным отверстием под спойлером». Инновационный! Аэродинамические рокеры и даже внутренности фар также сделаны на заказ. Даже традиционная краска Rosso Corsa была подделана, будучи «микализованной».
Внутри F12 TRS не хватает аудиосистемы, центральных вентиляционных отверстий, ковриков, элементов управления стеклоподъемниками и «держателей разного рода мелочей» — то есть мусорных ведер — как в berlinetta, поэтому основное внимание уделяется вождению. То немногое, что осталось, сформировано или покрыто углеродным волокном, кожей и искусственной замшей.
Похоже, под капотом мало что изменилось, так как Ferrari указывает те же 730 л.с. и 509 фунт-фут крутящего момента для 12-литрового V-6.3 F12 TRS, что и для F12berlinetta. Ferrari не сообщила никаких подробностей о каком-либо увеличении или уменьшении веса в результате трансформации, а просто заявила, что F12 TRS «имеет такие же исключительные показатели производительности, как и F12berlinetta». Теоретически это позволило бы ему разгоняться от 0 до 60 примерно за 3.1 секунды и до 100 миль в час за 7.1 секунды.
Ни слова о том, сколько заказчик заплатил за это особенное Cavallino или их личность — может быть, очень известный гитарист, у которого уже есть единственная заводская Феррари? — но мы относительно уверены, что это одна из самых ценных лошадей в его или ее конюшне.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
