Построенный на платформе Mini, новый BMW 2020-й серии Gran Coupe 2 года входит в роскошное пространство начального уровня в форме Mercedes CLA-класса.
Джаред Галл Опубликовано: 18 февраля 2020 г.
Если бы не куча денег на кону, в немецких автопроизводителях и их нескончаемой игре на матч было бы что-то детское. В то время как они заняты изобретением новых ниш и стилей кузова, BMW и Mercedes-Benz следят за тем, чтобы у другого автопроизводителя не было ничего в своем портфолио без прямого конкурента. Поэтому нас не удивляет, что у BMW теперь есть четырехдверка начального уровня, построенная на платформе Mini с поперечным расположением двигателя, а то, что компании потребовалось так много времени, чтобы придумать ответ на Mercedes-Benz CLA.
Как и CLA первого поколения, Gran Coupe 2-й серии, кажется, пережил свой неуклюжий подростковый период. Мы видим намеки на Toyota Corolla и Dodge Dart в задних стойках, а наклонная крыша и высокая крышка багажника означают, что этот маленький четырехдверный автомобиль имеет поразительное сходство с X6 сзади. Эта линия крыши, отличительная черта Gran Coupe, сказывается на пространстве над головой на заднем сиденье. Это стартовый BMW для начинающих семей со вторым рядом, который лучше всего подходит для детей. Дверные проемы сами по себе сжимают даже взрослых среднего роста. А установка детского сиденья, обращенного назад, вероятно, потребует, чтобы сиденье переднего пассажира было сдвинуто настолько далеко вперед, что машина почти превратилась бы в двухместную. Есть что-то нелепое в автомобиле под названием «купе», когда у него четыре двери и заднее сиденье, почти такое же маленькое и труднодоступное, как у двухдверного.
Опыт намного лучше впереди. Посадка низкая, но обеспечивает хороший обзор вперед. Широкий диапазон регулировок сиденья и рулевого колеса означает, что, в отличие от крошечного заднего сиденья, здесь может устроиться любой.
Подробнее о 2-Series Gran Coupe
При первом знакомстве с автомобилем мы смогли управлять только M235i более высокого уровня. Базовый 228i развивает мощность 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента от своего 2.0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. С поршнями с меньшей степенью сжатия, большим турбонаддувом и более прочным кривошипом M235i увеличивает мощность до 301 лошадиной силы и 332 фунт-фута. Чтобы не отставать от возросшей мощности двигателя, M235i в стандартной комплектации оснащается опциональной подвеской M Sport от 228i. Он ниже и жестче, но остается послушным. 2 Gran Sport даже впитывает такие кратеры, которые обычно заставляли бы нас напрягаться, чтобы стойка могла пробить капот. Спортивный режим улучшает ситуацию, но мы обнаружили, что Комфорт достаточно без нервозности, которую Спорт придает езде. В любом режиме общее сцепление с дорогой оставляет желать лучшего, а недостаточная поворачиваемость M235i больше, чем ожидалось. Но этот толчок хорошо подавляется системой контроля устойчивости M235i и передним дифференциалом повышенного трения.
С добавлением 2-й серии Gran Coupe к своей линейке BMW теперь продает в США три автомобиля на этой архитектуре Mini, два кроссовера и легковой автомобиль. Хотя мы рады видеть новый автомобиль от немецкого автопроизводителя, X1 и X2 предлагают больше места за те же деньги и, безусловно, будут продаваться лучше, чем 2. Если это заставляет вас задаться вопросом, почему существует Gran Coupe 2-й серии, ответ для продажа в дилерских центрах Mercedes-Benz.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
BMW 2020-серии Гран Купе 2 года
ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан
БАЗИСНАЯ ЦЕНА
$ $ 38,495 46,495-
ДВИГАТЕЛИ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2.0-литровый рядный 4, 228 или 301 л.с., 258 или 332 фунт-фут
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105.1 дюйма
Продолжительность: 178.5 в
Ширина: 70.9 в
Высота: 55.9 в
Снаряженная масса: 3550–3650 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
60 миль в час: 4.4–6.0 с
100 миль в час: 11.6–17.3 с
¼ мили: 13.0–14.8 сек.
Максимальная скорость: 130–155 миль в час.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Combined/city/highway: 26–27/23/32–33 mpg
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
