Если 90-сильный силовой агрегат Volvo XC8 T400 кажется вам слишком скучным, Polestar поможет вам. В октябре подразделение Volvo предложит пакет оптимизации для подключаемого гибридного кроссовера.
Пакет оптимизации производительности Polestar, оснащенный мощностью 421 л.с. и крутящим моментом примерно 502 фунт-фут, добавляет 21 л.с. Наряду с дополнительной мощностью и крутящим моментом, Volvo говорит, что пакет также улучшает реакцию дроссельной заслонки и включает функцию удержания передачи для восьмиступенчатой автоматической коробки передач большого шведа. Последняя система работает, не переключаясь на более высокую передачу, когда обнаруживает, что транспортное средство поворачивает с высокими боковыми перегрузками. Volvo также утверждает, что эти улучшения производительности не влияют на топливную экономичность T30 или запас хода на электротяге.
T8 Протестировано
Плагин оценивается в 53 MPGe в сочетании с EPA, но в среднем мы получили мрачные 19 MPGe во время наших зимних испытаний Volvo XC90 T8. В том же тесте мы разогнали T8 с нуля до 60 миль в час за 5.3 секунды, или на 0.7 секунды быстрее, чем стандартная модель. Улучшение этой производительности с помощью пакета Polestar позволило бы получить один невероятно быстрый внедорожник весом 5159 фунтов.
Настройка XC90 T8 Polestar последовала за недавними объявлениями Polestar об аналогичных пакетах оптимизации производительности для XC90 T6 с двигателем Drive-E, а также для нового седана S90 и универсала V90.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
