У Mirage было много возможностей для улучшения, но, к сожалению, это всего лишь подтяжка лица, и большая часть сути осталась.
- Mitsubishi обновила Mirage и Mirage G4 на 2021 год, добавив новые нос и хвост.
- Интерьер также переработан. В некотором роде.
- Но большая часть вещества остается. Включая трехцилиндровый двигатель.
Нынешний Mitsubishi Mirage здесь не очень любят. В преддверии его первого значительного обновления, давайте рассмотрим некоторые из CD’лучшие шлемы.
«В то время как Mirage забавен в том смысле, что они больше не делают таких, Commodore 64 тоже. не анахронизм». – Тони Кирога, март 2014 г.
«Построенный в Таиланде, новый Mirage ни к чему не стремится. Это жестокость на крошечных колесах; Бангкокский хакер, цинично переоформленный для среднего класса в странах с развивающейся экономикой. Третий мир заслуживает лучшего». – Джон Перли Хаффман, май 2014 г.
«Эта нехватка энергии становится проблемой на дороге. Однажды загорелся зеленый сигнал светофора, и мы с изумлением смотрели, как дизельный пикап ландшафтного дизайнера, буксирующий бортовую платформу с трактором, удалялся от нас». – Кевин А. Уилсон, август 2016 г.
Ах, какая радость писать о дрянной машине. Но, помимо этого, это означает, что у Mirage есть много возможностей для улучшения. Сможет ли Mitsu воспользоваться этим потенциалом?
Объявленная на всемирном медиа-сайте Mitsubishi информация об обновленном Mirage является превью того, что будет демонстрироваться на выставке Thai International Motor Expo 2019 в Бангкоке в конце следующей недели. Согласно релизу, «фейслифтинг придает этому компактному автомобилю более резкий и динамичный внешний вид, а также более элегантный дизайн интерьера». Изменения касаются как автомобилей, известных как хэтчбек Mirage, так и Mirage G4, который является одним и тем же автомобилем с багажником.
Что нового начинается с носа. Обновленная решетка радиатора Mirage не такая большая, как кажется на первый взгляд, но она родственна нынешним кроссоверам Mitsubishi, таким как Eclipse Cross. Mitsubishi называет тему дизайна «Динамический щит», что не означает, что он сделан из вибраниума. И в лице больше Хищника, чем Капитана Америки.
Задняя часть изменена с более квадратными углами бампера и L-образными фонарями, которые охватывают заднюю часть, и, по словам Mitsubishi, делают Mirage более широким и стабильным. Однако кажется маловероятным, что они на самом деле делают его шире и стабильнее. Но кто знает? В эти светодиоды может быть заложено чудо.
Между носовой частью и веерным хвостом Mirage остается неповрежденным. Форма люка напоминает мешок, наполненный крошками Cap’N Crunch. Седан G4 отличается более сбалансированным дизайном. Новые 15-дюймовые колеса лучше, чем раньше, заполняют проемы.
В салоне появились новые подлокотники для любителей активного отдыха, новая измерительная панель для фанатиков измерений, а панель переключателей стеклоподъемников теперь имеет «спортивный углеродный рисунок», который должен волновать всех тех, кто считает углерод спортивным. Модели с верхней отделкой салона получили новый дизайн сидений с тканью из синтетической кожи. Давайте почтим память синтетических коров, которые отдали свои шкуры, чтобы обить мировые миражи.
Увы, что не изменилось, так это 1.2-литровый трехцилиндровый двигатель, который как бы двигает машину. В нынешнем Mirage он рассчитан на 78 лошадиных сил. Это лучше, чем 77 лошадиных сил, но не так хорошо, как 79 лошадиных сил. Вполне вероятно, что стандартной коробкой передач останется пятиступенчатая механическая коробка передач с бесступенчатой автоматической коробкой передач, доступной в качестве опции.
Прямо сейчас Mirage стоит от 14,990 XNUMX долларов за хэтчбек ES. Это достаточно дешево, чтобы конкурировать с большим количеством качественных подержанных автомобилей. Эти поверхностные изменения, безусловно, сделают Mirage лучше, но Mitsubishi все равно должна разработать лучшую машину в этой ценовой категории.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
