Электрический фургон с восемью пассажирами имеет запас хода почти 250 миль, и Европа получит его раньше, чем грядущий VW Microbus.
- Mercedes-Benz представляет в Европе этот аккумуляторно-электрический минивэн, опередив в производстве грядущий Volkswagen Microbus.
- EQV оснащен аккумуляторной батареей на 90.0 кВтч и одним двигателем мощностью 201 л.с. и обещает около 249 миль пробега от одной зарядки.
- С набором дополнительных многоместных сидений EQV вмещает восемь человек.
Дни дизельных пассажирских фургонов, кажется, сочтены. На этот раз Mercedes-Benz делает ход. EQV — это новое дополнение к семейству EQ, которое ранее рассматривалось как концепт и теперь должно дебютировать на автосалоне во Франкфурте в следующем месяце.
Nissan уже несколько лет продает e-NV200 в Европе, а Volkswagen анонсировал свой электрический пассажирский фургон ID Buzz, основанный на классическом микроавтобусе компании. К сожалению для тех, кто хочет прокатиться на ностальгических электронах до пляжа, производство следующего Microbus не запланировано до 2022 года. С другой стороны, EQV может появиться у дилеров в Европе уже в следующем году. Mercedes не сказал, прибудет ли он когда-нибудь в Соединенные Штаты.
Mercedes впервые представил этот электрический фургон с Concept EQV в марте на автосалоне в Женеве и тогда заявил, что эта электрифицированная версия фургона V-класса компании будет иметь литий-ионный аккумулятор емкостью 100.0 кВтч. Производственный EQV сохраняет этот размер батареи, но полезная емкость теперь указана как 90.0 кВтч. Mercedes говорит, что EQV будет иметь запас хода около 249 миль, основанный на более либеральном европейском цикле, хотя официальные тесты еще не проводились.
EQV — это переднеприводная модель с одним двигателем мощностью 201 лошадиная сила и крутящим моментом 267 фунт-фут. Информационно-развлекательная система представляет собой версию MBUX для EQ и включает в себя 10-дюймовый экран, отображающий зарядный ток, поток энергии и гистограмму потребления, а также режимы навигации и вождения.
Со всем обещанным диапазоном, вместимостью до восьми человек (с дополнительными многоместными сиденьями) и максимальной скоростью 99 миль в час EQV должен хорошо справляться с большинством видов местных пассажирских перевозок. Аккумулятор встроен в пол, оставляя до 36 кубических футов грузового пространства в багажном отделении (в зависимости от конфигурации). Mercedes обещает 80 процентов заряда менее чем за 45 минут при использовании быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью 110 кВт или менее чем за 10 часов при использовании зарядного устройства уровня 2.
Об этом заявил представитель Mercedes-Benz по технологии фургонов Оливер Фенцл. Автомобиль и водитель что дата производства еще не подтверждена, но сказано, что это должно быть где-то в 2020 году. EQV будет производиться в Витории, Испания, где Mercedes также производит V-класс.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
