Когда Alfa Romeo представила купе 4C на автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году, мы объявили о присутствии автомобиля в знак того, что Alfa действительно возвращается в США. Наконец-то. За исключением того, что, учитывая многолетнее заигрывание бренда с Америкой, мы назвали предполагаемое возвращение Alfa в июне этого года — первоначально только с 4C — очень гибким. Так уж получилось, что Alfa Romeo не за горами: автомобили со знаменитым значком с красным крестом Милана (Италии, а не Мичигана) и змеей Висконти скоро официально поступят в продажу. В преддверии этого исторического события бренд опубликовал базовые цены и подробные характеристики 4C для рынка США.
Во-первых, потрясающий ценник 4C. Купе Launch Edition будет стоить 69,695 4 долларов, а обычный 55,195C, который поступит в продажу осенью, будет стоить 500 4 долларов. Имейте в виду, что серьезная надбавка к цене Launch Edition обусловлена набором дополнительных опций, а также редкостью специальной версии: будет продано всего 2465 автомобилей. Еще одна деталь, которая ускользнула, — это заявленная снаряженная масса XNUMXC, которая, по оценкам производителя, в США составит всего XNUMX фунтов. Это очень легкий автомобиль, хотя, как мы и предсказывали, он также тяжелее, чем европейская модель. Наша машина оснащена стандартными коленными и боковыми подушками безопасности, а также кондиционером, и все это помогает избавиться от лишних килограммов.
Мы ездили только на евроавтомобиле, но даже с некоторыми ручками любви мы ожидаем, что наша версия 4C по-прежнему будет трансцендентной. Он получит 1742-кубовую турбочетверку (поперечно и посередине), развивающую 237 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, а также шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и ручное (!) реечное рулевое управление. Покупатели могут выбрать один из шести цветов окраски: черный, Rosso Alfa, белый, серый базальт, Rosso Competizione и белый Madreperla. Если бы мы проверяли поля вариантов, любой из двух Россо был бы подходящим вариантом.
Четыре пакета опций, цены на которые пока не установлены, предоставят покупателям еще больше разнообразия. Пакет Convenience добавляет круиз-контроль, аудиосистему премиум-класса, охранную сигнализацию и задние датчики парковки. Для более роскошной отделки салона предусмотрен пакет «Кожа», в который входят кожаные сиденья, приборная панель и дверные панели красного или черного цвета. Пакет Track выглядит как обязательный выбор, учитывая, что он поставляется с уникальными передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости, ориентированными на производительность амортизаторами, рулевым колесом с плоским дном из кожи и микрофибры, спортивными сиденьями, обтянутыми черной кожей со вставками из микрофибры. или полностью красные кожаные рабочие места, а также выбор из нескольких различных стилей колес. Наконец, пакет Exterior поставляется с задним спойлером, наружными зеркалами цвета Satin Titanium и тремя различными вариантами колес.
Хотя мы бы хотели, чтобы 4C был немного дешевле, нет сомнений, что те, кто купит его, останутся довольны. В конце концов, вы получаете совершенно новый спортивный автомобиль со средним расположением двигателя и монококом из углеродного волокна, который производится в Модене, Италия, примерно за те же деньги, что и заурядный Chevrolet Corvette Stingray. Мы отдыхаем.
