Четырехдверный фастбэк, который указывает на стилистическое будущее Infiniti.
Эндрю Вендлер Опубликовано: 1 октября 2014 г.
Мы надеемся, что у вас была наготове нюхательная соль, когда вы начинали эту историю; Infiniti утверждает, что «увидев этот огромный и внушительный автомобиль в первый раз, вы можете высосать воздух из легких. Как удар в живот». (Мы дадим вам отдышаться.) Хотя это заявление рисует несколько комичный образ — представьте сотни руководителей автомобильных компаний и журналистов, одновременно корчащихся от боли и хватающих ртом воздух в зале парижского автосалона 2014 года — нельзя отрицать, что Концепция Q80 Inspiration — это несколько неожиданный, но всеобъемлющий и современный дизайн от компании, которая всего пару лет просто пыталась заставить людей понять перестановку своей номенклатуры.
Ранее мы подробно описали основы концепции Q80 Inspiration, но теперь у нас есть более четкая картина. Наброски автомобиля начались около 15 месяцев назад. Конечная цель заключалась в том, чтобы объединить свежий и тщательно вылепленный стиль с усовершенствованным монококом из углеродного волокна и алюминия, чтобы заново определить, каким может быть флагман внутри и снаружи. Мы упоминали, что он поставляется с посеребренной флягой для напитков, прикрепленной к спинке сиденья, и что эта фляга указана в спецификации как «дизайнерский штрих»?
Крейсерский кит
Решетка описывается как «органичная и трехмерная, как пульсирующие жабры крейсерского кита» — не говоря уже о том, что у китов есть легкие и дыхала, а не жабры — и имеет активные заслонки, которые открываются на низких скоростях для охлаждения и закрываются на более высоких скоростях для охлаждения. уменьшить аэродинамическое сопротивление. Тонкие вентиляционные отверстия капота перед передними стойками выполняют двойную функцию в качестве отвода тепла и стилистического украшения. Освещение светодиодами по всему периметру; Говорят, что впереди фары смотрят с «обвиняющим взглядом». Отдельные светодиоды фар самостоятельно тускнеют и светлеют, а некоторые из них выполняют трюки с направленным освещением. Чтобы снизить утомляемость за рулем, фары связаны с навигационной системой автомобиля и адаптируются к приближающейся дороге, обеспечивая равномерное освещение.
Задние стойки «полумесяца» не только служат преувеличенной версией стиля Infiniti, ставшего теперь торговой маркой, но также содержат отверстия для охлаждения гибридного аккумуляторного блока. Двери с каждой стороны открываются друг от друга, чтобы обеспечить легкий доступ к «романтике искусственной кожи и металла» интерьера, не нарушая гладкие линии наклонного профиля.
Исполнительный директор по дизайну Альфонсо Альбайса говорит, что сохранение простоты взаимодействия было важно, несмотря на то, что автомобиль оснащен полным набором технологий и функций. Водитель получает доступ к соответствующей операционной информации через настраиваемый проекционный дисплей; дополнительный HUD для пассажира может отображать информацию со смартфона, подключенного через информационно-развлекательную систему автомобиля. Пассажиры на задних сиденьях не остались в стороне, так как они могут получить доступ к технологиям и развлекательным возможностям Q80 Inspiration с помощью небольших персональных сенсорных экранов, установленных на спинках передних сидений. Согласно последнему сообщению, в салоне есть места для сидения «4 × 1» — ранее оно называлось 1 + 1 + 1 + 1, из-за чего некоторые считали, что все сидят в отдельном ряду, — что призвано дать каждому пассажиру ощущение своего места. собственное пространство. Салон отделан натуральной и синтетической кожей с щедрыми акцентами из полированного алюминия, дерева и отделки из углеродного волокна.
Гибридные моменты
Установленный спереди 3.0-литровый бензиновый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском, соединенный с электродвигателем неустановленной мощности, в совокупности выдает 550 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента, передаваемых через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Infiniti заявляет, что время разгона от 0 до 60 миль в час составляет менее четырех секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль в час. Выхлопные газы выбрасываются через трубы из нержавеющей стали и выходят через четыре выхлопных патрубка, встроенных в задний сплиттер. По углам установлены 80-дюймовые колеса из фрезерованного алюминия. Способный переключаться с заднего на полный привод по запросу или в зависимости от условий, Q43 Inspiration, согласно его производителю, возвращает XNUMX мили на галлон в целом, что, как мы предполагаем, является весьма оптимистичным европейским тестовым циклом. Газовая силовая установка с двойным турбонаддувом представляет новое семейство двигателей, которые начнут появляться в продуктах Infiniti в течение следующих двух лет.
Q80, по словам Infiniti, также иллюстрирует философию компании в отношении автономного вождения, которое, по ее словам, должно быть «ориентировано на водителя» и «расширять возможности и улучшать впечатления от вождения, а не управлять автомобилем». Таким образом, автономные возможности активируются только по указанию водителя, который следит за системами через проекционный дисплей. Пять камер в сочетании с радаром позволяют следить за трафиком вокруг Q80 и при необходимости обновлять драйвер.
Хотя маловероятно, что Q80 Inspiration поступит в серийное производство, поскольку он находится на стадии автошоу (его называют «предшественником производства»), Infiniti подчеркивает, что он предвещает будущее направление дизайна бренда. Отложив на мгновение чрезмерный пиар-язык автопроизводителя, мы просто заявим, что Q80 просто великолепен. Он также, вероятно, разделит большую часть своей ходовой части и архитектуры с флагманским купе, возможно, под названием Q100.
Так что сделайте глубокий вдох, поклонники Infiniti — Q80 Inspiration — это только начало.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
