В 1964 году шотландец, играющий вымышленного леди-убийцу, забрался в Aston Martin DB5, набитый гаджетами, и превратил шестицилиндровый GT компании в один из самых желанных автомобилей, когда-либо созданных. Где-то в начале 1970-х длинноволосый британский ловелас, известный своими узкими брюками, обнаженной грудью и воплем, который должен был породить легион меньших подражателей, подумал, что он хотел бы иметь одну из этих машин для себя. Итак, он купил один.
Между 1969 и 1971 годами Роберт Плант заложил восемь самых важных сторон рок-н-ролла: первые четыре альбома Led Zeppelin. Записи в сочетании с зажигательными живыми выступлениями группы вывели его в первый ряд великих британских фронтменов наряду с Миком Джаггером и Роджером Долтри. И хотя музыка Зепа была беззастенчиво современной — стеки Hiwatt Джимми Пейджа были ультрасовременной конструкцией, никто никогда раньше не играл на барабанах так, как Джон Бонэм, а Джон Пол Джонс вместе с Джоном Энтвистлом из The Who исследовал еще неиспользованные возможности. звуковые возможности бас-гитары — Плант сохранял большой интерес к старой Англии. В этом контексте Aston был довольно очевидной покупкой, указателем на пути Британии к современности, который, тем не менее, имел довольно архаичные корни.
Дэвид Браун из Aston заработал свои кости на производстве сельскохозяйственной техники до того, как купил марку спортивных автомобилей в 1947 году, а сама линия развития DB5 восходит к DB2 1950 года с рядной шестеркой DOHC, которую имел Уолтер Оуэн Бентли. разработан во время Второй мировой войны. Да, тем временем этот двигатель был переработан Тадеком Мареком, и все модели DB5, кроме самых ранних, имели современную пятиступенчатую коробку передач ZF, но в самом известном автомобиле Aston все же есть что-то явно пасторальное. В конце концов, он нес ведущий мост сзади, хотя Jaguar перешел на независимую заднюю подвеску. Это та самая английская смесь кантри, тяжелой промышленности и царственного назначения, которая делала послевоенные мотоциклы Винсента Rapide/Black Shadow такими привлекательными. И именно эта смесь деревенского и ультрасовременного делает Led Zeppelin IV такой уважаемый альбом.
Завод держался за автомобиль до тех пор, пока Led Zeppelin не закрылась в 1980 году, и теперь модель 65-го года выставлена на продажу в Blighty. Aston был куплен у певца коллекционерами отца и сына в 1986 году; они отреставрировали его и впоследствии представили на конкурсных мероприятиях Клуба владельцев Aston Martin. Он был продан своему нынешнему владельцу в 2008 году компанией Nicholas Mee & Co., и этот дилер снова выставляет автомобиль на продажу. Если вам посчастливилось быть состоятельным поклонником Zeppelin — возможно, из тех, кто совершает ежегодное паломничество на Дорогу великанов в Северной Ирландии, чтобы воспроизвести обложку Дома святых как своего рода Zep-ориентированный способ вести хронику разрушительного воздействия времени на ягодичные мышцы — мы бы предложили продолжить и забрать его.
