В зависимости от того, какой мегаполис вы называете своим домом, парковка может быть чем угодно: от серьезной неприятности до подлинного источника трудностей и раздоров. То есть, если только вы не один из счастливчиков, у которых так много денег, что проблемы других людей на самом деле не ваши проблемы. В то время как большинство городских жителей беспокоятся о том, чтобы найти свободное место для парковки […]
В зависимости от того, какой мегаполис вы называете своим домом, парковка может быть чем угодно: от серьезной неприятности до подлинного источника трудностей и раздоров. То есть, если только вы не один из счастливчиков, у которых так много денег, что проблемы других людей на самом деле не ваши проблемы. В то время как большинство городских жителей беспокоятся о том, чтобы найти свободное место для парковки [см. врезку], даже далеко от входной двери, богатые не хотят оставлять свои мегадолларовые суперкары в гараже или доверить их камердинеру (которому им придется давать чаевые). , скряги). Там, где есть потребность, есть кому удовлетворить спрос, и теперь часть городской элиты может просто ездить на лифтах — вместе со своими автомобилями — до своих квартир.
Парковочные комплексы «Sky Porch» в г. Апартаменты Hamilton Scotts в Сингапуре имеют отдельные лифты для жителей и их поездок. Биометрический сканер большого пальца идентифицирует владельца и доставляет его автомобиль в соответствующий гараж. Более того, гараж разделяет стеклянную стену с гостиной, чтобы обеспечить должное идолопоклонство — э-э, восхищение. В Hamilton Scotts 54 квартиры, в том числе гаражи на две машины; цены начинаются примерно от 7.5 миллионов долларов. Два пентхауса в здании имеют гаражи на четыре машины и стоят около 24 миллионов долларов.
Недалеко от Майами, в Санни-Айлс-Бич, Флорида, Башня дизайна Порше планируется открыть в 2016 году. К — кхм — базовой идее парковки в квартире Porsche Design добавляет немного таланта, который перемещает ее в область научной фантастики. Когда автомобиль приближается к двери лифта, роботизированная платформа поднимает водителя и автомобиль над землей, а затем помещает их в лифт со стеклянными стенами, который поднимается по всему зданию, чтобы все знали, когда они приходят и уходят. И, конечно, то, что везут. Ожидается, что цены на блоки Tower будут варьироваться от 3 до 9 миллионов долларов.
У жителей Уолл-Стрит, которые просто проводят выходные в Сингапуре и/или Флориде и нуждаются в чем-то для своего постоянного дома, тоже есть варианты. В районе Челси на Манхэттене, 200 Одиннадцатая авеню предлагает первые в Нью-Йорке «небесные гаражи» с ванными комнатами в 14 из 16 своих резиденций. Владельцы заходят в лифт из нержавеющей стали и менее чем за минуту доставляются с уровня улицы в гаражи площадью 300 квадратных футов, прикрепленные к их двухэтажным домам. Цены начинаются в районе 6 миллионов долларов.
Место для остальных из нас
Отчаянные поиски удобного — не говоря уже о законном — места, где можно временно бросить машину, вскоре могут уйти в прошлое. TruCentive — это новый проект Исследовательского центра Nokia, направленный на развитие надежного краудсорсингового обмена информацией об открытых парковочных местах в режиме реального времени. Это не первый раз, когда кто-то пытается создать такой сервис, но предыдущие попытки зашли в тупик из-за отсутствия надежности. Прорыв TruCentive — это система поощрений и вознаграждений.
TruCentive выдает кредиты водителям за то, что они сообщают о местоположении доступных парковочных мест. Когда водителю нужно припарковаться в спешке, эти кредиты можно использовать для покупки чаевых на свободные места. Для большей полезности парковщики могут оценивать качество передаваемой информации и, таким образом, соответственно увеличивать ее кредитную ценность. Это означает, что люди, указывающие местонахождение парковочных мест в городских районах, таких как Манхэттен, получат больше вознаграждения, чем те, кто печатает большим пальцем о парковочных местах в менее загруженных пригородах. Пользователи получают бонусные кредиты, когда другие водители находят парковку, используя их информацию. Проект все еще находится в разработке, официального релиза пока нет, но следите за магазином приложений вашего мобильного устройства.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
