Мы не уверены насчет вас, но мы тратим много времени на онлайн-конфигураторы автомобилей автопроизводителей. Всякий раз, когда выходит новая модель, первое, что мы делаем, — это заходим на сайт этой марки и начинаем собирать машину по своему вкусу. В большинстве случаев это делается для того, чтобы подтвердить цены на новые модели, но иногда мы превращаем эти цифровые сеансы автомобильных фантазий в функции How We’d Spec It. Когда в прошлом году вышел новый Volkswagen GTI, мы хотели его собрать, но сайт VW убрал возможность сборки и определения цены любой из его моделей, вместо этого сведя процесс покупки автомобиля к своего рода общенациональному поиску дилера для этой модели. цвет и основные функции, которые вы хотели. Если это звучит глупо, это потому, что так оно и было. К счастью, Volkswagen снова предлагает нормальный конфигуратор, и мы сразу же приступили к выбору GTI, который хотели бы купить.
МОДЕЛЬ:
Volkswagen Golf GTI 2-Door S с пакетом Performance (базовая цена: 27,100 XNUMX долларов США)
GTI доступен в двух- и четырехдверной версиях, и каждый тип кузова может сочетаться с пакетом Performance. Мы, конечно же, тяготели к пакету Performance, в основном потому, что он стоит всего 1495 долларов и поставляется с электронным передним дифференциалом повышенного трения, улучшенными тормозами и дополнительными 10 лошадиными силами (всего 220). Для нас GTI всегда будет выглядеть более «правильным» как двухдверный, точно так же, как и оригинал, и поскольку мы обычно искажаем наши публикации «Как мы бы хотели это сделать» в сторону потребностей членов нашего персонала, ориентированных на семью (см. наши четырехдверные пикапы и др.), мы решили изменить ситуацию и пропустить чуть более практичный четырехдверный GTI.
Подробнее о ГТИ
Выбор двухдверного GTI сэкономит вам 600 долларов, и вы практически ничего не потеряете, кроме дополнительных дверей. У 2- и 4-дверных GTI общая колесная база, а объем салона идентичен; Единственное предостережение заключается в том, что, хотя 4-дверный автомобиль может быть доступен в комплектациях S, SE и Luxe Autobahn, 2-дверный доступен только в более низких комплектациях S и SE. Для нас это нормально, потому что мы никогда не отважимся пройти мимо базового GTI по одной простой причине: тканевые сиденья в клетку. Они входят в стандартную комплектацию всех моделей GTI S, и они потрясающие. Кроме того, в GTI S есть все, что вам нужно, и ничего лишнего: стандартная комплектация включает шестиступенчатую механическую коробку передач, подогрев передних сидений, головное аудиоустройство с сенсорным экраном, Bluetooth, светодиодные противотуманные фары, кожаный руль. руль с дублирующими элементами управления аудиосистемой и те же 18-дюймовые алюминиевые диски Austin, которые устанавливаются на любой другой GTI. О, и вы получаете основное превосходство GTI, которое попало в наш список 10 лучших в этом году – все за 27,100 25,000 долларов. Это сделка в нашей книге, если учесть, что большинство первоклассных компактных моделей, не являющихся спортивными, сейчас стоят более 2015 3 долларов; не ищите ничего, кроме хэтчбека Mazda 28,810 2015 года, который мы недавно построили, и ценника в XNUMX XNUMX долларов за наш долгосрочный тестовый автомобиль Volkswagen Golf XNUMX года.
ОПЦИИ:
Краска металлик Night Blue ($0)
Пакет освещения ($995)
Volkswagen предлагает только две опции для 2-дверного GTI S с пакетом Performance: пакет освещения и пакет помощи водителю. Мы не чувствовали себя обязанными тратить 695 долларов на последний, потому что мы можем, хотите верьте, хотите нет, парковаться и избегать объектов перед нами, используя только наши глаза и мозг, а не набор датчиков. Однако мы потратили 995 долларов на пакет освещения за его адаптивные биксеноновые фары и сопутствующие им симпатичные светодиодные ходовые огни. Ни один из шести цветов VW ничего не стоит, и мы думаем, что оттенок Night Blue Metallic выглядит фантастически с окрашенными в красный цвет внешними деталями GTI, такими как тормозные суппорты, полоса решетки радиатора и значок «GTI» на переднем крыле. Стоит отметить, что, в отличие от многих автомобилей, продаваемых сегодня, каждый из цветов окраски GTI (остальные — Reflex Silver, Deep Black Pearl, Tornado Red, Carbon Steel и Pure White) выглядит фантастически.
Так что это было легко! Вполне уместно, что построить GTI так просто, как и ощущения от вождения, которые предлагает автомобиль, так же легко. Конечно, вы можете углубиться в уровни отделки салона GTI, чтобы найти больше вещей — SE добавляет кожу, камеру заднего вида, панорамный люк на крыше и аудиосистему Fender; Вдобавок к этому Autobahn добавляет навигацию и водительское сиденье с электроприводом, но такое же превосходство присутствует в каждом GTI, и хотя пакет Performance улучшает динамику автомобиля, даже это не обязательно, чтобы отлично провести время, бомбя проселочные дороги. Одно можно сказать наверняка: как бы ни была хороша дополнительная автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением GTI, придерживайтесь трехпедальной установки. Вы сохраните руководства и получите массу удовольствия.
