Dodge продолжает растягивать 15-минутную известность Challenger SRT Demon своим последним тизером. Никаких таблеток. Информация о том, какие таблетки Демон не принимает, нам недоступна (Виагра?), но новый тизер раскрывает одну из ключевых характеристик пони-кара для дрэг-рейсинга: его двухступенчатую систему зажигания. Это также наш первый шанс услышать Hemi V-8 Demon на полную катушку.
Эта специализированная система зажигания создает уникальную ноту выхлопа. Двухступенчатое зажигание — серьезный инструмент дрэг-рейсинга, включенный в протокол запуска. Они работают, выборочно перекрывая подачу топлива половине цилиндров двигателя, не отключая клапаны над незаправленными цилиндрами. Это сделано для того, чтобы нагнетатель вращался как можно быстрее, гарантируя, что Hemi V-8 Demon способен обеспечить максимальный наддув с самого начала, не высвобождая весь свой разрушающий шины крутящий момент на низких оборотах. В случае с Demon Dodge заявляет, что эта функция доступна только в режиме запуска и не сработает, пока двигатель не будет вращаться со скоростью 1000 об/мин или выше.
Видео не только дает нам возможность послушать демонического Хеми, но и увидеть машину сзади, когда она тормозит полосу сопротивления. На заднем номерном знаке написано «3.9 + 221 = 405», что говорит о том, что Dodge Boys нуждаются в некотором обучении математике, если только нет какого-то другого значения, которое читателям предлагается постулировать.
И, наконец, если воспроизведение этого видео не слишком раздражает ваших коллег, вы можете скачать эту заметку на выхлоп в качестве мелодии звонка. Узнайте больше о Demon в преддверии полной презентации автомобиля (наконец-то) 11 апреля.
