Один наблюдатель замерил время круга почти на 20 секунд быстрее, чем опубликованное Porsche время для Taycan.
- Наблюдатель на Нюрбургринге Нордешляйфе, по-видимому, заснял круг Tesla Model S с ручным хронометражем, который на 20 секунд быстрее, чем у Porsche Taycan.
- Две модели Ring Model S имеют расширенные крылья, сверхагрессивные шины, большой задний спойлер и значки «P100D +».
- С некоторым предположением, что у Porsche может быть еще одна карта в рукаве, ясно, что мы еще не слышали о последнем из этого матча недовольства.
Продолжается сага «Тесла против Порше» с необоснованным заявлением о том, что специально подготовленная модель S прошла круг по Северной петле Нюрбургринга почти на 20 секунд быстрее, чем подвиг Porsche Taycan 7:42.
Немецкий журнал Авто Мотор и Спорт говорит, что это было сказано кем-то, кто вручную замерил время круга Model S на «Ринге» в 7:23. До сих пор ни один г-н Маск не хвастался по этому поводу в Твиттере.
Две модели S на «Ринге» явно не похожи на те, которые вы можете купить в настоящее время. Их колесные арки выпирают, чтобы вместить огромные колеса и шины. О, и эти шины, судя по снимкам с трассы, кажутся сверхагрессивными Michelin Pilot Sport Cup 2 Rs. Автомобиль также носит то, что кажется наспех приклеенным пластиковым расширением к скромному заднему спойлеру Model S. Их значки гласят: «Модель S P100D +», и широко распространено мнение, что они используют трехмоторную систему (два двигателя на задней оси) вместо одного переднего и одного заднего двигателей стандартного автомобиля. Это очень похоже на обман. И вполне может быть. С другой стороны, для этой конкретной игры нет правил, поскольку нет органа, санкционирующего такие вопросы.
Связанная история
Илон Маск говорит, что Tesla предложит такую конфигурацию под названием «Клетчатая» для широкой публики в следующем году. Если это так, то было бы справедливо назвать любое официальное время круга, полученное в результате этого, рекордом для серийного автомобиля. Тем не менее, маловероятно, что многие покупатели Tesla выберут гусеничные шины, которые вряд ли можно будет использовать на дорогах, установленные на тестовом автомобиле.
Стоит отметить, что технически Porsche провел круг Taycan еще до того, как эта модель была представлена. Во время своего рекордного пробега он был в камуфляже. Теперь Porsche заявляет, что рекордсмен Taycan на самом деле был моделью Turbo, а не моделью Turbo S, как сказал представитель Porsche. Так возможно ли, что у Porsche может быть еще более быстрое время в кармане?
У Porsche может быть более быстрое время в рукаве
Авто Мотор и Спорт также сообщает, что Tesla заручилась услугами двух профессиональных гонщиков, Томаса Мутча и Андреаса Симонсена, а также шведского гонщика Карла Ридквиста для выполнения водительских обязанностей. Тесла, по-видимому, отказал бывшему чемпиону мира Формулы-1 и начинающему интернет-троллю Нико Росбергу, который публично предложил проехать круги по кольцу.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
