Subaru совершенствует свою хорошо продаваемую Impreza, делая акцент на «динамическом» дизайне и «надежной» эстетической основе. Однако этот дизайнерский язык предназначен для перевода на обычный английский, мы можем сказать, что все это хорошо сочетается, образуя мускулистый и красивый хэтчбек. Новый внешний вид исправляет несколько неуклюжий переход в нынешнем автомобиле от расширителя крыла к передней двери. Вместо того, чтобы резко оканчиваться на панели крыла, линия теперь переходит в дверь, создавая изящную складку, которая проходит по всей длине автомобиля, и мы были рады услышать, что она будет перенесена на серийный автомобиль. Другие тонкие штрихи также украшают новую Impreza, такие как боковые зеркала, которые намного меньше, чем у нынешнего автомобиля, что помогает избежать внешнего вида бюджетного внедорожника. У шоу-кара не меньше места над головой, чем у Impreza в выставочных залах сегодня, но в целом он ниже, отчасти благодаря меньшей теплице.
Концепт имеет длину 173.2 дюйма, ширину 74.0 дюйма и высоту 56.7 дюйма, что делает его на дюйм короче и ниже, чем сегодняшняя модель, и на 5.5 дюйма шире. У нас есть достоверные данные о том, что серийная Impreza будет даже шире, чем концепт, поэтому похоже, что Subaru серьезно относится к своей недавно принятой мантре «широкий и низкий».
Подробностей о трансмиссии мало, но мы подозреваем, что это только потому, что она не будет сильно отличаться от предыдущей машины. Subaru заявляет, что новая Impreza снова будет оснащена 2.0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем, и мы ожидаем, что она продолжит привод на все четыре колеса благодаря выбору механической или бесступенчатой автоматической трансмиссии. И пока мы делаем логические выводы, есть смысл ожидать, что механическая коробка передач следующей Импрезы получит возможность перейти с пятиступенчатой на шестиступенчатую. Subaru также может предложить гибридную версию; у него уже есть газоэлектрический двигатель аналогичного размера в виде гибрида XV Crosstrek на базе Impreza.
Impreza следующего поколения, скорее всего, будет представлена на автосалоне в Нью-Йорке в конце марта, а затем поступит в продажу в 2016 году как модель 2017 года. Наряду с пятидверным хэтчбеком будет доступен седан. Автомобиль дебютирует на совершенно новой «глобальной» платформе, но мы не смогли подтвердить, какие из продуктов компании будут использовать эту архитектуру или можно ли ее растянуть для размещения предстоящего кроссовера Subaru с семью пассажирами.
Хотя эта общедоступная версия следующей Subaru Impreza сегодня представляет собой не более чем исследование дизайна, компания заявляет, что мы можем ожидать, что этот язык стиля будет применен и к другим модернизированным моделям Subaru. Концепция представляет собой скорее логическое развитие, чем радикальное изменение дизайна, но нам нравится то, что мы видим. Вопрос в том, насколько будет похож серийный автомобиль, когда он появится на рынке? У Subaru есть недавняя история создания красивых концепций, а затем их сильно разбавляли для производства.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
