На испытательном полигоне Porsche рядом с живописной деревней Вайссах в Германии было немало интересных автомобилей. В этом месяце, однако, волнение еще больше, чем обычно, поскольку новый прототип гоночного автомобиля Porsche, которому суждено вернуть компанию в высший класс в Ле-Мане следующим летом, был отправлен на испытания — по словам производителя, на несколько недель раньше запланированного срока. На мероприятии присутствовало все руководство автопроизводителя, что подчеркивает важность гонок для дочерней компании Volkswagen.
Хотя Porsche всегда создавал гоночные автомобили, компания переживала совершенно разные эпохи. Когда Фердинанд Пиех, совладелец компании, а ныне глава наблюдательного совета Volkswagen Group, был главным инженером Porsche, он протолкнул сверхбыстрый гоночный автомобиль 917 — рискованный шаг, поставивший компанию на грань банкротства. Но ему это удалось. 917 стал одним из величайших и самых успешных гоночных автомобилей всех времен, и это сильно укрепило таинственность, окружающую марку. Сравните это с эпохой Венделина Видекинга, когда Porsche фактически отказался от заводских гонок и относился к гоночным автомобилям и гоночным деталям как к простому источнику прибыли.
Но темные века под руководством Видекинга остались позади, и с 2011 года компания Porsche снова решила сделать заводские гонки своим приоритетом. Эти усилия возглавляет прототип LMP1, который примет участие в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» в следующем году и станет участником мирового чемпионата по гонкам на выносливость в 2014 году.
По словам Порше, новый прототип построен на основе набора правил, которые подчеркивают эффективность. «Инженеры смогли начать с чистого листа бумаги, — говорит генеральный директор Матиас Мюллер. Porsche выделила 200 своих инженеров для работы над автомобилем, и Мюллер обещает, что опыт, накопленный в ходе разработки, будет использован и в серийных автомобилях.
Первый этап тестов на трассе Вайссах провел гонщик Тимо Бернхард, к которому в ближайшие несколько недель присоединится Ромен Дюма. Мы с нетерпением ждем дальнейших технических подробностей о новом гоночном автомобиле Porsche и считаем, что нас поразило напоминание о том, что компания снова определила свои приоритеты.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
