С запуском полностью электрического F-150 Молния, Ford приступил к своей самой амбициозной инновации со времен Model T, и в результате получился быстрый и мощный пикап с нулевым уровнем выбросов. Lightning имеет большую часть кузова и кабины обычного F-150, но заменяет бензиновые двигатели V-6 и V-8 этого грузовика на пару электродвигателей и один из двух разных аккумуляторных блоков. Говорят, что батарея стандартного диапазона обеспечивает до 230 миль на одном заряде, а аккумуляторная батарея расширенного диапазона предлагает до 320 миль. Это не первый электрический пикап, появившийся на рынке.Hummer EV SUT от GMC и Ривиан R1T запустили и в этом году. Однако ни один из этих грузовиков не имеет силы имени F-150, а электрическая версия любимого грузовика Америки начинается с гораздо более доступной цены, чем у этих конкурентов.
Что нового в 2022 году?
Хотя F-150 Lightning использует имя из прошлого Ford, это совершенно новая модель для линейки грузовиков Ford 2022 модельного года. Полный привод является стандартным, а пикап EV способен буксировать до 10,000 XNUMX фунтов.
Цены и какой купить
Расширенный диапазон XLT
Хотя Ford анонсировал базовую модель Pro с привлекательной стартовой ценой, в ней не так много удобств. Мы бы выбрали более желанную и лучше оснащенную отделку XLT. Батарейный блок с увеличенным радиусом действия добавляет к итоговой сумме единовременную сумму в 10,000 9500 долларов, но если вы планируете ездить на большие расстояния или использовать Lightning для буксировки, это может быть хорошей инвестицией. К сожалению, чтобы добавить эту большую батарею к модели XLT, вы также должны добавить пакет High 312A за XNUMX долларов. К счастью, этот пакет включает в себя очень длинный список желательного оборудования, чтобы оправдать его цену, включая адаптивный круиз-контроль, функцию бортового генератора Ford Pro Power, подогрев передних сидений и рулевого колеса, заднюю дверь с электроприводом, навигацию в приборной панели и многое другое. более.
Электромобиль 2022 года
Двигатель электромобиля, мощность и производительность
Все модели F-150 Lightning стандартно поставляются с двумя электродвигателями и полным приводом. С батареей стандартного диапазона мощность двигателей составляет 452 лошадиных силы, но с батареей расширенного диапазона номинальная мощность увеличивается до 580 лошадиных сил; пиковый крутящий момент составляет впечатляющие 775 фунт-футов с любой установкой. Производительность высокая для такого тяжелого грузовика. Lightning Platinum, который мы тестировали, разогнался до 60 миль в час за 4.0 секунды и преодолел четверть мили за 12.7 секунды на скорости 107 миль в час. Мы были не только довольны, кхм, молниеносным ускорением Lightning, но и были приятно удивлены тем, что ему удалось сохранить нормальные дорожные манеры F-150. Во всяком случае, управляемость Lightning немного приятнее благодаря более низкому центру тяжести, который помогает контролировать крены кузова.
Подробнее о пикапе F-150 Lightning
Буксировка и грузоподъемность
Ford провел мероприятие в июле 2019 чтобы доказать, что прототип пикапа EV может буксировать вереницу вагонов весом 1,000,000 150 10,000 фунтов, загруженных F-7700. Официальная максимальная тяговая мощность серийной модели составляет всего 2000 1800 фунтов, но на такие подвиги способны только грузовики с дополнительным аккумулятором повышенной емкости. Модели батарей стандартного диапазона ограничены емкостью 6100 фунтов. Грузоподъемность составляет 100 фунтов для модели Standard-Range и всего 70 фунтов для модели Extended-Range. Во время нашего собственного испытания на буксировку двухосного кемпингового прицепа весом XNUMX фунтов запас хода Lightning Platinum упал всего до XNUMX миль при скорости XNUMX миль в час.
Диапазон, зарядка и срок службы батареи
Ford заявляет, что с меньшей батареей на 98.0 кВтч дальность пробега составляет 230 миль на одной зарядке; переход на более крупный пакет мощностью 131.0 кВтч увеличивает дальность пробега до 320 миль. Во время нашего собственного теста на дальность по шоссе со скоростью 75 миль в час Lightning Platinum проехал 230 миль. Покупатели смогут заряжать свои F-150 Lightning дома от розеток на 110 и 220 вольт, но грузовик также способен заряжаться на общественных станциях быстрой зарядки постоянного тока, и Ford заявляет, что он может заряжать от 15 до 80 процентов заряда. емкость аккумулятора за 44 минуты. Ford также спроектировал F-150 Lightning для использования в качестве резервного генератора и говорит, что полностью заряженный грузовик может обеспечить электроэнергией среднестатистическую семью в течение трех дней в случае отключения электроэнергии.
Экономия топлива и реальный MPGe
EPA оценило F-150 Lightning Extended-Range до 78 миль на галлон по городу и 63 миль на галлон по шоссе; модели Standard-Range немного менее эффективны: 76 миль на галлон по городу и 61 миль на галлон по шоссе. За время работы с Lightning Platinum мы наблюдали всего 54 MPGe. Для получения дополнительной информации об экономии топлива F-150 Lightning посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды.
Интерьер, комфорт и груз
Как и внешний вид грузовика, кабина F-150 Lightning во многом такая же, как у F-150 с бензиновым двигателем, с несколькими ключевыми отличиями, такими как очень большой информационно-развлекательный дисплей и объемный грузовой отсек в передней части багажника. F-150 Lightning предлагается только с двойной кабиной и 5.5-футовой кроватью. Хотя возможно, что позже Ford предложит стандартную (двухдверную) или SuperCab (задняя полудверная) конфигурацию, мы думаем, что большинство покупателей оценят вместительный четырехдверный салон. Говоря о вместительности, F-150 Lightning предлагает большой передний багажник (багажник), который использует пустое пространство, где двигатель обычного F-150 располагался бы для перевозки дополнительного груза весом до 400 фунтов.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 12.0 дюймов и новейшим программным обеспечением Ford Sync 4 входит в стандартную комплектацию, но модели Lariat и Platinum оснащены еще большим 15.0-дюймовым дисплеем. Apple CarPlay, Android Auto, встроенная навигация и точка доступа Wi-Fi входят в стандартную комплектацию. Ford воспользуется своим партнерством с Bang & Olufsen, чтобы поставить две разные дополнительные стереосистемы премиум-класса: одну с восемью динамиками для Lariat и одну с 18 динамиками для Platinum.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Множество функций помощи водителю входят в стандартную комплектацию, а новый полуавтономный режим вождения BlueCruise от Ford предлагается в качестве опции. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов F-150 Lightning посетите Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) веб-сайты. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
- Доступен адаптивный круиз-контроль с режимом вождения без помощи рук
Гарантия и техническое обслуживание
F-150 Lightning защищен базовым гарантийным пакетом Ford, но также включает восьмилетнюю политику на компоненты электромобиля. Эта дополнительная гарантия совпадает с гарантией других конкурентов электромобилей.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на силовую установку составляет 5 лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на компоненты аккумуляторной батареи составляет 8 лет или 100,000 XNUMX миль пробега.
- Нет бесплатного планового обслуживания
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2022 Ford F-150 Lightning Платина
Тип автомобиля: передне- и среднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный пикап
ЦЕНА
Базовый/протестированный: 92,669 93,609 долл. США/XNUMX XNUMX долл. США
Варианты: вкладыш в кровать, 595 долларов; максимально откидывающиеся передние сиденья, 345 долларов США
ТРАНСМИССИЯ
Передний двигатель: синхронный переменный ток с постоянными магнитами
Средний двигатель: синхронный переменный ток с постоянными магнитами
Комбинированная мощность: 580 л.с.
Комбинированный крутящий момент: 775 фунт-фут
Аккумулятор: литий-ионный с жидкостным охлаждением, 131.0 кВтч
Бортовое зарядное устройство: 19.2 кВт
Трансмиссии: прямые приводы
ШАССИ
Подвеска, П/П: поперечные рычаги/полупродольный рычаг
Тормоза, F / R: 14.0-дюймовый вентилируемый диск / 13.8-дюймовый вентилируемый диск
Шины: General Grabber HTS 60
275/50R-22 111T М+С
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 145.5 дюйма
Продолжительность: 232.7 в
Ширина: 80.0 в
Высота: 78.3 в
Пассажирский объем: 124 футов 3
Объем груза: 14 фута 3
Снаряженная масса: 6855 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
60 миль в час: 4.0 секунды
100 миль в час: 10.6 секунды
1/4 мили: 12.7 секунды при 107 милях в час
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0.3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 4.2 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 1.6 с.
Top Gear, 50–70 миль в час: 2.2 с.
Максимальная скорость (gov ltd): 110 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 180 фута
Сцепление с дорогой, 300-футовая Skidpad: 0.77 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 54 миль на галлон
Диапазон скорости 75 миль в час: 230 миль
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Смешанный/город/шоссе: 66/73/60 MPGe
Диапазон: 300 миль
