Porsche и Aston Martin, возможно, не единственные, кто участвует в игре экзотических спортивных седанов.
Как оказалось, у Lamborghini и Porsche есть нечто большее, чем просто их тизерные методы — обе компании опубликовали тщательно обрезанные фотографии предстоящих автомобилей — и теперь итальянцы представили свой полностью новый концепт-кар с четырехдверным «купе» Estoque. на Парижском автосалоне 2008 г.
Хотя мы надеялись, что это будет четырехместная Espada, о которой давно ходят слухи, мы должны признать, что это интересный перевод темы четырехдверного купе. Хотя Estoque определенно выглядит более экзотично, чем Mercedes-Benz CLS и Porsche Panamera, некоторые здесь не уверены, насколько хорошо язык стиля, который так хорошо работает для суперкаров Lamborghini, переводится на седан, в то время как другим он нравится.
В своем первом седане, выпущенном итальянским автопроизводителем из Сант-Агата-Болоньезе, Estoque заимствует многие элементы стиля непосредственно у двух существующих моделей Lamborghini, но переход на седан идет не так гладко, как раньше. надеялся бы. Обладая передним бампером, который почти можно было снять прямо с Gallardo LP560-4, задними фонарями в стиле Reventón-esque и различными другими чертами Lambo повсюду, Estoque связан вместе с двумя дверями больше, чем мы привыкли видеть на автомобилях с значок фыркающего быка, и они, к сожалению, не открываются вертикально.
Помимо количества дверей, самым большим сюрпризом является расположение двигателя спереди посередине, которое, в отличие от типичных платформ Lamborghini со средним расположением двигателя, размещает двигатель сразу за передней осью. Хотя мы знаем, что все четыре колеса будут приводными, мы не знаем, какой двигатель будет приводить в движение лошадей. По словам автопроизводителя, есть три основных варианта: V-10 на базе Gallardo, V-8 с турбонаддувом, производный от V-10, или, возможно, даже дизельный или гибридный V-8. Если Estoque будет запущен в производство, мы предполагаем, что Lamborghini выберет какую-то вариацию V-10 от Gallardo, исходя из экономической эффективности, не говоря уже о том, что мы видели, насколько хорошо двигатель может работать в седане на Audi S8. .
Несмотря на это, гипотетическая мощность будет передаваться на землю — по крайней мере, на данный момент — через гигантские пятиспицевые колеса. В то время как концепт имеет шахматную компоновку — 22 дюйма спереди и 23 сзади — мы подозреваем, что для производства будут установлены колеса меньшего размера такого же размера, чтобы сохранить качество езды и систему полного привода. Колеса обмотаны не менее чудовищными шинами Pirelli PZero, или, как мы любим их называть, резиновыми бандажами.
Чтобы освободить место для дополнительных пассажиров и нескольких сумок для гольфа, длина Estoque составляет 203 дюйма, что примерно на 20 дюймов больше, чем у Murciélago, и чуть меньше 205 дюймов у Mercedes-Benz S-класса. С 119-дюймовой колесной базой, которая четко разделяет Audi A8 с обычной и длинной колесной базой, внутреннего пространства должно быть достаточно. (Наше лучшее предположение относительно платформы состоит в том, что это новая архитектура, которая будет лежать в основе как потенциального серийного Estoque, так и нового поколения Bentley.) Хотя мы еще не видели интерьер концепта, нам сказали, что он будет отделан кожей и оснащен различными техническими новшествами, включая большой ЖК-дисплей, высококачественный звук и развлекательную систему для пассажиров задних сидений.
На данный момент нет твердых планов по выпуску Estoque или каких-либо других дополнений к линейке Lamborghini, и ходят слухи, что Porsche, которая сейчас является основным акционером Volkswagen, может быть недовольна тем, что VW разрешил Lambo производить этот автомобиль. концепция. В любом случае, ожидайте, что Estoque будет участвовать в автошоу, чтобы оценить интерес, начиная с парижского шоу, а затем путешествуя по всему миру. Мы с нетерпением ждем нашей первой встречи.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
