Все еще находящийся в производстве, маленький мотоцикл, на котором построена Honda, празднует огромную веху.
Дэйви Дж. Джонсон Опубликовано: 20 октября 2017 г.
Если бы вы спросили среднестатистического американского автомобилиста, какой из автомобилей, производимых в настоящее время, является самым значительным продуктом в истории Honda, ответом, скорее всего, были бы Civic или Accord. Спросите байкера, и вы получите правильный ответ: неподражаемый мотоцикл Super Cub, впервые представленный в 1958 году. В конце концов, Honda произвела 100 миллионов крепких маленьких мотоциклов.
Привезенный в Соединенные Штаты в 1959 году, во время стремления Honda выйти за пределы японского рынка — компания также проводила свои первые исследовательские заезды на острове Мэн TT — маленький Super Cub, при всем своем дружелюбии, был серьезный бизнес для молодой компании. И он не был похож ни на один мотоцикл, который был раньше. Десятью годами ранее итальянские скутеры Vespa и Lambretta заново изобрели двухколесный личный транспорт, и хотя Honda сохранила полезный итальянский щиток для ног, чтобы защитить нижние конечности водителя от непогоды, она добавила колеса большего размера для большей устойчивости, а также пуленепробиваемая жемчужина четырехтактного двигателя в эпоху, когда малолитражные двигатели, как правило, были двухтактными.
Он продавался как Honda 50, а затем как Passport в Штатах из-за того, что Пайпер использовала название Super Cub для своего легкого самолета. Базовая конструкция Super Cub с годами подвергалась обновлениям, модернизациям и увеличению рабочего объема. Но снимите значки и припаркуйте Super Cub 58 года рядом с моделью 2017 года; нет сомнений, что это один и тот же мотоцикл. Попробуйте это с Импалой 58 года и современным автомобилем с таким же значком.
Ранее на этой неделе Honda отпраздновала выпуск 100-миллионного Super Cub на своем заводе в Кумамото. Задумайтесь об этом на секунду. VW построил около 21.5 миллиона автомобилей Beetle за время выпуска модели с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением. Ford выпустил всего 15 миллионов моделей T, и мы склонны считать их двумя самыми успешными автомобилями всех времен. Долгоиграющий Mini, разработанный Иссигонисом? Менее 5.4 млн. Возможно, еще более интересно то, что Honda построила свой 20-миллионный Super Cub только в 1992 году, а это означает, что всего за последние 80 лет было построено 25 миллионов исторических мотоциклов. Еще безумнее? Honda выпустила 40 миллионов таких мотоциклов с 2009 года. Компания уже много лет не продает Super Cub в Соединенных Штатах, но в странах по всему миру почтенный байк является ключом к личному транспорту.
Итак, давайте воспользуемся моментом, чтобы отпраздновать крошечного Super Cub. Без него не было бы ни NSX, ни Odyssey, ни CRX, ни Civic, ни Accord. Это означает, что наш список 10 лучших автомобилей за последние несколько десятилетий выглядел бы совсем иначе.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
