Альтернативные силовые агрегаты могут быть не первым атрибутом, который приходит на ум при упоминании Kia, но корейский бренд производит электромобили, подключаемые гибриды и традиционные гибридные автомобили. Теперь в Европе Kia добавляет четвертую электрифицированную трансмиссию в виде 48-вольтовой гибридной вспомогательной системы.
Названный EcoDynamics+ и используемый в Sportage, он сочетает в себе дизельный двигатель с 48-вольтовым электродвигателем. Мягкий гибридный стартер/генератор системы (MHSG) выполняет две функции. Благодаря соединению ременной передачи с коленчатым валом дизельного двигателя он может обеспечить дополнительную мощность, поэтому дизельный двигатель не должен работать так тяжело, что может сэкономить топливо и снизить выбросы. Кроме того, в режиме генератора он рекуперирует энергию, которую использует для перезарядки литий-ионной батареи. Система также позволяет использовать функцию автоматической остановки/запуска, при которой двигатель может отключаться во время замедления и торможения, а также при остановке автомобиля. 48-вольтовая батарея также подключается к обычной электрической системе автомобиля, что позволяет использовать в Sportage 12-вольтовую батарею меньшего размера.
Гибридная технология
Kia заявляет, что система EcoDynamics+ совместима как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, может работать с механической или автоматической коробкой передач и может быть адаптирована для передне-, задне- или полноприводных архитектур. Пока компания не говорит, выйдет ли система на рынок США, но, учитывая ее гибкость, мы ожидаем увидеть ее здесь в не столь отдаленном будущем.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
