Британский автопроизводитель втыкает вилку в свой спортивный автомобиль с ручным переключением передач.
Между более высокой ценой Jaguar F-type 2020 года и отменой его варианта с механической коробкой передач выберите, какие новости менее приятны. Ожидается изменение цен — немногие современные автомобили получают Меньше дороги в течение всего срока службы, а переход на линейку автоматических коробок передач объясняется низким уровнем продаж ручного переключения передач среди клиентов.
Немногие покупатели F-type выбрали механическую коробку передач с тех пор, как она была представлена в модельном ряду в 2016 году. Доля покупателей, основанная на количестве новых и подержанных моделей, выставленных на продажу в настоящее время, составляет около четырех процентов. Он был эксклюзивным для заднеприводных купе и кабриолетов V-6 мощностью 340 или 380 л.с., на которые он давал скидку по сравнению с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. До тех пор, пока базовый четырехцилиндровый двигатель F-type с турбонаддувом не появился в 2018 модельном году, ручной V-6 был самым доступным способом получить привлекательный спортивный автомобиль Jaguar.
Увы, как только модель 2019 года вытерта, палка тоже. В Канаде его тоже пресекли. В своей родной стране, Великобритании, F-type с механической коробкой передач продолжает существовать, как и трехпедальные дизельные версии седанов XE и XF, а также внедорожники E-Pace и F-Pace.
Повышение цен Jaguar на F-type 2020 года, по сути, довольно незначительно. Базовое купе P300 с четырьмя цилиндрами стоит от 62,625 880 долларов, что всего на 340 долларов больше, чем у прошлогодней модели. Покупатели увидят больший рост среди моделей P380 и P2019 R-Dynamic, учитывая отсутствие прошлогодних более дешевых вариантов с ручным переключением передач, но при сравнении версий с автоматической коробкой передач с 2020 по 980 год цены выросли всего на 5.0 долларов. Агрессивный 8-литровый двигатель V-550 с наддувом в купе F-type R мощностью 200 л.с., а еще более шумный выхлоп и максимальная скорость в 575 км/ч доступны благодаря SVR мощностью 980 л.с.; оба также видят рост цен на 102,825 долларов до 124,625 XNUMX и XNUMX XNUMX долларов.
Единственное обновление, не связанное с ценами и не связанное с трансмиссией, — это новая ограниченная серия Checkered Flag. В случае, если это не говорит само за себя, специальная версия F-type получает графику с клетчатым флагом для своих кожаных сидений и выгравированных на дверных порогах. Он также добавляет более темную алюминиевую отделку, черную обивку потолка из микрозамши, красную решетку на рулевом колесе, эксклюзивные 20-дюймовые колеса и черную крышу на фоне белой, серой или красной краски. Покупатели могут комбинировать специальный комплект с заднеприводным четырехцилиндровым двигателем F-type P300 и полноприводной отделкой P6 с двигателем V-380 за 72,925 95,525 и 2400 2020 долларов (для конвертируемых версий каждого добавить 2019 долларов). Вся линейка F-type XNUMX года поступит в продажу весной XNUMX года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
