Всеми любимый робот-гуманоид ASIMO, играющий в футбол, в стиле пластикового космонавта с рюкзаком, вернулся и стал лучше, чем когда-либо! Причудливый робот-любовник Honda в этом году получает ряд улучшений, некоторые из которых определенно касаются любых читателей в шляпах из фольги, обеспокоенных возможным захватом общества роботами. Однако другие новые функции робота Honda могут найти практическое применение только в автомобилях. Это больше, чем мы можем сказать о способности ASIMO «прыгать» на колоссальные 1.97 дюйма.
ASIMO существует уже почти 14 лет, и это последовало за более чем десятилетними исследованиями Хонды в области шагающих и человекоподобных роботов. Со временем ASIMO — что означает «Advanced Step (in) Innovative MObility» — приобрел способность ходить полуестественно, нести вещи на руках, поворачиваться, быстро двигаться («прыгая», действие, во время которого обе ноги оторваться от земли), отвечать на вопросы, распознавать позы и жесты, узнавать лица, обмениваться рукопожатиями и сотрудничать со вторым ASIMO для достижения цели. В этом году ASIMO делает, так сказать, следующий шаг к тому, чтобы стать полностью автономным существом, а не машиной, управляемой получеловеком.
Honda наполнила ASIMO тем, что она называет «автономной технологией управления поведением», что является зловещим способом сказать, что у робота есть рудиментарный механизм принятия решений. ASIMO теперь может лучше понимать окружающую среду и реагировать на нее, а также предугадывать движения других и формулировать решение, например, уйти с чьего-то пути и потом вернуться на намеченный путь. Частично эта способность исходит из того, что Honda установила форму интеллекта, так что теперь ASIMO «оценивает входные данные от нескольких датчиков, которые эквивалентны зрительным, слуховым и тактильным ощущениям человека».
Хотя это может показаться жутким, новые возможности ASIMO служат хорошим предзнаменованием для разработки более совершенных средств автономного вождения. Критически важно, что способность ASIMO воспринимать и реагировать на свое окружение, чтобы избежать столкновений, является элементарным шагом к тому, чтобы автомобиль делал то же самое. Однако до полностью автономных автомобилей еще далеко, поэтому другой новый навык ASIMO, способность нацеливаться на одного говорящего в группе (даже если они все говорят одновременно), может предвосхитить более неизбежный реальный автомобильный мир. особенность. Голосовое управление в автомобиле могло бы, по сути, позаимствовать технологию распознавания лиц и слуха, лежащую в основе социальных навыков ASIMO, чтобы реагировать на несколько голосовых вводов, тем самым перенося в цифровую эпоху извечную борьбу за выбор радиостанции.
Но это все в будущем, а пока дружелюбный робот Honda остается именно таким: дружелюбным компаньоном. . . хотя тот, кто теперь может ходить по неровному полю боя – э-э, поверхность— проводить хирургические эксперименты над людьми — мы имеем в виду «задачи с ловкостью», используя пальцы рук, и… . . Скажем так, как только ASIMO замечают за рулем (фигура речи, колеса нет!) одной из беспилотных машин Google, мы бежим куда подальше.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
