Официальные оценки федералов также показывают 33 мили на галлон на шоссе и 37 миль на галлон вместе взятые.
Автор Джо Лорио Опубликовано: 21 октября 2021 г.
- Базовой моделью предстоящего пикапа Ford Maverick 2022 года является гибридная версия, которая только что опубликовала рейтинг экономии топлива EPA в 37 миль на галлон в совокупности, что значительно превосходит комбинированную экономию топлива негибридных моделей в 25–26 миль на галлон.
- Ford заявил, что гибридная версия компактного пикапа будет потреблять 40 миль на галлон при езде по городу, и она превышает эту цель с показателем EPA в 42 мили на галлон.
- Стоимость Maverick Hybrid начинается от 21,490 XNUMX долларов, и ожидается, что он будет распродан к началу ноября, а первые покупатели получат свои Maverick Hybrids в январе.
Ford Maverick Hybrid 2022 года получил отчет об экономии топлива от EPA, и результаты оказались даже лучше, чем автопроизводитель надеялся на маленький пикап: 42 мили на галлон по городу, 33 мили на галлон по шоссе, 37 миль на галлон вместе взятые.
Большой маленький грузовик
Ford предварительно подсчитал, что гибридная версия его нового грузовика будет расходовать 40 миль на галлон в городе. Гибрид является базовым двигателем Maverick и доступен только с передним приводом. Его силовая установка состоит из 2.5-литрового четырехцилиндрового двигателя с циклом Аткинсона, электродвигателя и бесступенчатой автоматической коробки передач (CVT). Комбинированная мощность составляет 191 лошадиную силу, а гибрид может буксировать до 2000 фунтов. Как новая точка входа в линейку Ford, стартовая цена Maverick Hybrid составляет 21,490 XNUMX долларов.
Оценки негибридной версии с 250-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с. уже были опубликованы. Для модели с передним приводом они составляют 23 мили на галлон по городу, 30 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон вместе взятые. С полным приводом цифры составляют 22 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе, 25 миль на галлон вместе взятые. Этот двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и может буксировать до 4000 фунтов.
Единственный другой пикап в этом размерном классе, Hyundai Santa Cruz, не доступен в виде гибрида, несмотря на то, что его партнер по платформе, Tucson, доступен как в виде гибрида, так и в виде подключаемого гибрида (PHEV). Самый экономичный Tucson имеет оценки EPA: 21 миля на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе и 23 мили на галлон вместе взятые.
Покупателям, которые хотят более экономичный Maverick, лучше действовать быстро. Ford говорит, что Maverick Hybrid 2022 года, вероятно, будет распродан к началу ноября; у тех, кто пропустит окно, будет следующая возможность этим летом. 2.0-литровый Maverick по-прежнему будет доступен.
