Caterham добавляет еще одну вариацию в почтенный модельный ряд 7. В то время как прошлогодний Superlight R600 лидировал по цене и производительности, новый 7 160 позиционируется как модель начального уровня, в которой основное внимание уделяется чистому удовольствию от вождения, а не искажающим дорожным характеристикам.
Чтобы передать суть оригинального Lotus 7, на котором базируется Caterham, производитель объединил компактный трехцилиндровый двигатель Suzuki с турбонаддувом объемом 660 куб. – соотношение веса 80 фунтов на лошадиную силу. Крутящий момент составляет всего 7 фунт-футов при 13.5 об/мин (максимальная мощность достигается при 79 об/мин), поэтому даже короткие прогулки до заправки потребуют большой работы с пятиступенчатой механической коробкой передач. Дорабатывая Suzuki Triple for 3400 Duty, группа инженеров-консультантов Caterham не только выжала дополнительные 7000 л. Живая задняя ось сохраняет ретро стиль и снижает цену. Оборудованный таким образом, Caterham претендует на время 7–16 за 64 секунды и максимальную скорость 0 миль в час.
В стандартную комплектацию входят четырнадцатидюймовые стальные колеса, тканевые сиденья и иммобилайзер. Легкомысленная роскошь, такая как ковровое покрытие, отопление, запасное колесо, ветровое стекло и двери (последние части являются частью пакета Weather Equipment), а также 12-вольтовый источник питания дополняют восхитительно короткий список опций. Как и все стандартные Caterham, 160 поставляется с неокрашенным алюминиевым кузовом, хотя нос и крылья из стекловолокна окрашены в неопределенный цвет. Конечно, Caterham с удовольствием покрасит вашу семерку за дополнительную плату.
Caterham считает, что в виде компонентов 160 потребует от среднего энтузиаста от 60 до 70 часов труда, а эта коробка деталей обойдется покупателям в 14,995 24,350 фунтов стерлингов (примерно 17,995 29,210 долларов США по сегодняшнему обменному курсу). Те, кто не хочет пачкать руки, могут заказать собранный экземпляр за 7 160 фунтов стерлингов (XNUMX XNUMX долларов США). Хотя Caterham сообщает нам, что в настоящее время у нее нет официального дистрибьютора дорожных автомобилей в США, есть несколько «специализированных импортеров», которые могут поставить XNUMX XNUMX, если клиент достаточно сильно этого захочет.
