Automotive News заявили сегодня днем, что запланированная сделка отменена, потому что Ford считает, что сможет справиться с собственным наращиванием электромобилей.
- Ford и Rivian планировали с 2019 года совместно производить электромобили под брендом Ford, но на сегодняшний день генеральный директор Джим Фарли заявил, что сделка не состоялась. Automotive News.
- Форд рассказал Автомобиль и водитель в заявлении сегодня, что компании«Обоюдно решили сосредоточиться на наших собственных проектах и поставках».
- Согласно этому отчету, Ford решил, что его собственные электромобили достаточно сильны, чтобы он мог создавать свои собственные электромобили без помощи высоко ценимого стартапа.
- Теперь Фарли говорит, что Ford намерен произвести 600,000 2023 электромобилей по всему миру к концу XNUMX года, что вдвое больше, чем предполагалось ранее.
План Ford и стартапа по производству электромобилей Rivian по совместному производству электромобиля под брендом Ford был отменен. Automotive News Об этом сообщает сегодня со ссылкой на генерального директора Ford Джима Фарли в качестве источника. Более того, сказал Фарли в интервью AN что к 600,000 году Ford планирует построить 2024 XNUMX электромобилей по всему миру и стать второй компанией по производству электромобилей после Tesla.
В апреле 2019 года Ford подписал соглашение о сотрудничестве с Rivian, инвестировав 500 миллионов долларов. Автопроизводитель, по словам Wall Street Journal сообщает, что с небольшим перевесом выиграла сделку, опередив конкурента General Motors, которая также встречалась с генеральным директором Rivian Р. Дж. Скаринджем в начале 2019 года.
Будущий Ford должен был использовать платформу «скейтборда» Rivian, которая лежит в основе собственных электромобилей R2022S и R1T 1 года. Теперь, по словам Фарли, Ford достаточно далеко продвинулся со своей собственной программой электромобилей, поэтому ему не нужно этого делать, и он будет разрабатывать свои собственные будущие электромобили.
Lincoln ранее намеревался производить электрический внедорожник с Rivian, но отменил этот план в 2020 году. C / D предполагал, что его можно будет назвать Mark E, и Lincoln заявила, что планирует разработать такой автомобиль, но не тот, который основан на платформе внедорожника Rivian R1S.
У Ривиана большие планы. . . Как и Форд
Стоит отметить, что Rivian провела чрезвычайно успешное IPO в начале ноября, и что Ford, владеющий 12-процентной долей в стартапе, пожинает то, что Wall Street Journal назвал «неожиданной удачей» более 7 миллиардов долларов. И отношения между Фордом и Ривиан, похоже, будут продолжаться, как сказал Фарли. А.Н., «Мы хотим инвестировать в Rivian — нам нравится их будущее как компании..
Форд отправил C / D это заявление в ответ на этот отчет: «Поскольку Ford расширил свою собственную стратегию EV и спрос на автомобили Rivian вырос, мы решили сосредоточиться на наших собственных проектах и поставках. Наши отношения с Rivian — важная часть нашего пути, и Ford остается инвестором и союзником на нашем общем пути к электрифицированному будущему».
