Обзор Mazda MX-2022 Miata 5 года, цены и характеристики

Немногие автомобили доставляют удовольствие от вождения по доступной цене, как Mazda MX-2022 Miata 5 года, и это единственный доступный спортивный автомобиль с откидным верхом. Он также включен в наш список «Выбор редакции 2022 года». Энергичный четырехцилиндровый двигатель в основном сочетается с удовлетворительной шестиступенчатой механической коробкой передач, но предлагается и автоматическая коробка передач. Управление Miata энергичное и игривое, что превращает столкновение с извилистыми дорогами в удовольствие. Большинство версий поставляются со складывающимся вручную мягким верхом, но есть и более дорогая модель RF с жесткой крышей Targa, складывающейся с помощью электропривода. С любой крышей интерьер Miata уютный, но хорошо оборудованный, с информационно-развлекательными функциями, такими как Apple CarPlay и Android Auto, стандартными для всех комплектаций.

Какое место занимает этот автомобиль

Тойота GR86

Subaru BRZ

Мазда МХ-5 Миата

Что нового в 2022 году?

Mazda исключила шестиступенчатую автоматическую коробку передач из большинства комплектаций MX-5 Miata на 2022 год, сделав ее доступной только в комплектации Grand Touring высшего уровня, где она стоит 500 долларов для кабриолета и 550 долларов для RF. Ладно у нас. Мы считаем, что заказывать Miata с автоматом — святотатство. В другом месте Mazda внедрила новую функцию под названием Kinematic Posture Control, которая, как говорят, улучшает управляемость, применяя небольшое тормозное давление на внутреннее заднее колесо во время прохождения поворотов. Mazda говорит, что это уменьшает крены кузова и улучшает устойчивость. Platinum Quartz Metallic — новый выбор цвета в этом году, как и богатая обивка из кожи Terracotta Nappa, которая доступна только в отделке Grand Touring. При переходе с отделкой Club на Miata RF автоматически добавляется пакет Brembo BBS Recaro, который включает тормоза Brembo, колеса BBS и сиденья Recaro.

Цены и какой купить

Комплектация Club среднего класса обеспечивает наилучший баланс характеристик и производительности, поскольку она оснащена 17-дюймовыми колесами, задним дифференциалом повышенного трения, подогревом сидений и стереосистемой Bose с девятью динамиками. Хотя Miata доступна с автоматической коробкой передач, мы считаем, что она лучше всего оснащена четкой и приятной шестиступенчатой механической коробкой передач, которая является единственным предложением в комплектации Club.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Двигатель Miata энергично набирает обороты и достаточно мощен, чтобы обеспечить головокружительное ускорение. Прямая, легко переключаемая механическая коробка передач способствует изучению высоких оборотов двигателя. Даже опциональная автоматическая коробка передач впечатляет быстрыми переключениями и спортивным программированием. Модель с мягким верхом бежала до 60 миль в час всего за 5.7 секунды в нашем тестировании; немного более тяжелой модели RF с жесткой крышей требовалось 5.8. Miata уверенно ездят и могут подпрыгивать при быстром движении по ухабам. Более жесткие амортизаторы и пружины Club среднего уровня возвращают самую жесткую езду в линейке, хотя ни одна Miata не едет плохо. Управляемость нетерпеливая, и Miata быстро меняет направление. Нам особенно нравится легкое, тактильное рулевое управление; он немедленно реагирует и информирует водителя о том, что делают передние колеса. Это забавная машина, простая и понятная.

Подробнее о MX-5 Miata Convertible

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Запишите еще одну букву «W» в столбце Miata за его легкий вес. При таком небольшом количестве автомобиля 2.0-литровый двигатель обеспечивает относительно высокие показатели экономии топлива EPA: 26 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по шоссе (с автоматической коробкой передач) и превосходит их в реальных условиях. На нашем 200-мильном маршруте для испытаний на экономию топлива по шоссе модель Grand Touring с мягким верхом расходовала 36 миль на галлон, а RF Club с жесткой крышей – 37 миль на галлон, оба были оснащены превосходной шестиступенчатой механической коробкой передач Mazda. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Miata посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

В Miata не столько сидишь, сколько носишь. Кабина удобна для двух взрослых и включает в себя только самое необходимое. В то время как некоторые могут классифицировать интерьер как запасной, наполовину полный стакан (мы) ценим деловитую расстановку приоритетов рулевого колеса, педалей и переключателя передач, а также освежающе простые приспособления. С небольшим количеством отсеков для хранения вещей, не говоря уже о крошечном багажнике, Miata едва признает необходимость брать с собой ваши личные вещи. С другой стороны, его лилипутские размеры мало что обещают с точки зрения практичности. Если вы упаковываете налегке, багажник может вместить вещи на выходные для двоих. Между тем, Subaru BRZ и Тойота ГР 86 близнецы абсолютно превосходят Miata, когда дело доходит до грузового пространства; их складывающиеся задние сиденья позволяют владельцам перевозить до четырех полноразмерных колес и шин (например, для трек-дня) между багажником и кабиной.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и связь

Miata может похвастаться информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, улучшенной благодаря легкодоступной ручке управления и жестким кнопкам на центральной консоли. Каждый Miata стандартно поставляется с возможностью подключения Bluetooth (как для телефона, так и для функций потокового аудио), а также CD-плеером. Навигация входит в стандартную комплектацию Grand Touring и устанавливается дилером в качестве аксессуара для моделей Club, который добавляется с помощью SD-карты Mazda. Также включена совместимость с HD-радио. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию всех моделей.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Миата функции помощи водителю все стандартные. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Miata посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийное покрытие Miata среднее, и оба его прямых конкурента — BRZ и GR 86 — предлагают аналогичное покрытие. Toyota поставляется с двумя годами бесплатного обслуживания, а Mazda и Subaru – нет.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36,000 XNUMX миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60,000 XNUMX миль пробега.
Нет бесплатного планового обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технические характеристики:

2019 Mazda MX-5 Миата Клуб

ТИП МАШИНЫ: передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2-дверный кабриолет

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ: 34,980 30,510 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Водоизмещение: 122 куб. дюймов, 1998 куб.см
Мощность: 181 л.с. @ 7000 оборотов в минуту
Крутящий момент: 151 фунт-фут @ 4000 об / мин

ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: Руководство по эксплуатации 6

ШАССИ:
Подвеска (передняя/задняя): рычаги управления/многорычажные
Тормоза (передний/правый): 11.0-дюймовый вентилируемый диск/11.0-дюймовый диск
Шины: Bridgestone Potenza S001, 205/45R-17 84W

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 90.9 д
Длина: 154.1 д
Ширина: 68.3 д Высота: 48.6 д
Пассажировместимость: 49 куб. Футов
Объем багажника: 5 куб. Футов
Снаряженная масса: 2345 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:
От нуля до 60 миль в час: 5.7 секунды
От нуля до 100 миль в час: 16.1 секунды
От нуля до 120 миль в час: 27.7 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 6.4 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 10.2 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 9.9 с.
¼ мили стоя: 14.5 с при скорости 95 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, C / D оценка): 140 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.90 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемый: 30 миль на галлон

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный/город/шоссе: 29/26/34 миль на галлон

2019 Mazda MX-5 Miata RF Гранд Туринг

ТИП МАШИНЫ
передний двигатель, задний привод, 2-местный, 2-дверный Targa

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
36,350 35,925 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: 6-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): рычаги/многорычажная
Тормоза (F/R): 11.0-дюймовый вентилируемый диск/11.0-дюймовый диск
Шины: Bridgestone Potenza S001, 205/45R-17 84W

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 90.0 дюйма
Продолжительность: 154.1 в
Ширина: 68.3 в
Высота: 49.0 в
Пассажирский объем: 49 куб. футов
Объем багажника: 5 куб. футов
Снаряженная масса: 2484 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
От нуля до 60 миль в час: 6.5 секунды
От нуля до 100 миль в час: 17.3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 30.9 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 6.9 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3.5 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4.4 с.
¼ мили стоя: 15.1 с при скорости 94 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 137 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 161 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0.90 г