Автомобили начального уровня часто предлагают только функции начального уровня, но Hyundai Accent добавляет много высококлассных, желанных элементов в сегмент малолитражных автомобилей, хотя и в качестве дополнительных опций. Например, доступна информационно-развлекательная система с 7.0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическое экстренное торможение. Accent также имеет взрослый внешний вид, который не будет смущать владельцев, когда он припаркован на стоянке компании рядом с более крупными и более дорогими автомобилями — по крайней мере, Accent в комплектации Limited. Те, у кого меньше денег, все равно могут получить хорошую отдачу от затраченных средств с базовым SE или средним SEL, так что есть что-то для каждого бюджета начального уровня. Другие конкуренты полагаются на смелый стиль или ультрапрактичную упаковку, чтобы привлечь покупателей, но для тех, кто ищет скромный, но способный маленький автомобиль для взрослых, Accent подойдет.
Что нового в 2019 году?
Базовый SE теперь поставляется с хромированной решеткой радиатора, которая соответствует остальной части линейки, а SEL теперь поставляется с противотуманными фарами и хромированной внешней отделкой, которая была эксклюзивной для Accent Limited в прошлом году. Светодиодные фары присоединяются к списку, но доступны только в топовой версии Limited. Hyundai Accent 2020 года получит незначительные обновления, в том числе новую дополнительную бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), которая обещает улучшенную экономию топлива.
Цены и какой купить
Трудно порекомендовать что-либо, кроме базовой SE с механической коробкой передач, ведь мы спасаем руководства! люди, и нам нравится его дешевое и веселое поведение. В стандартную комплектацию входят такие функции, как подключение телефона по Bluetooth, 5.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном, электрические стеклоподъемники, электрические замки и зеркала с электроприводом. Если бы мы могли, мы бы добавили только один вариант: алюминиевые колеса. К сожалению, Hyundai не предлагает их на базовой модели SE, которая поставляется с 15-дюймовыми стальными колесами, покрытыми хлипкими пластиковыми колпаками — позор, поскольку в остальном внешний вид Accent довольно красив.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Механическая коробка передач с четким переключением передач, опрокидываемое шасси, прямое рулевое управление.
Не любит: Гудящий двигатель, автомат обеспечивает вялое ускорение, резкие неровности вызывают вибрации.
1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель Accent развивает мощность 130 лошадиных сил и приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы обнаружили, что из двух шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает наибольшее удовольствие от вождения благодаря четким переключениям передач и сбалансированному действию сцепления. Он также оказался быстрым на нашем тестовом треке, разогнавшись до 7.5 миль в час за 60 секунды. Автоматическая коробка передач истощает мощность; наш тестовый автомобиль Limited чувствовал себя более вялым и был заметно менее быстрым, чем руководство SE, разгоняясь до 60 миль в час на 1.4 секунды медленнее, чем модель с механической коробкой передач.
Понятно, что комфорт при езде имеет приоритет над ловким управлением. Тем не менее, Accent чувствует себя живым, его маленькое тело легко бросает в повороты, и он даже вознаграждает, когда его толкают. Рулевое управление легкое и не требующее усилий, но немного нагружается при отклонении от центра; есть изрядная обратная связь с дорогой впереди, а рулевое управление прямое и точное. Подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, но резкие удары вызывают вибрации в салоне.
Подробнее о Хендай Акцент
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Ожидается, что маленькие автомобили будут обеспечивать хорошие показатели экономии топлива, и Accent делает именно это, но не лучше, чем его конкуренты. Наши тесты на экономию топлива в реальных условиях выявили интересную аномалию: по оценкам Агентства по охране окружающей среды (Агентство по охране окружающей среды США) автоматическая коробка передач опережает ручную на шоссе, но, что любопытно, наш тестовый автомобиль Limited с автоматической коробкой передач уступил оценке EPA по шоссейным дорогам на 2 мили на галлон при расходе 36 миль на галлон. результат, в то время как базовый SE превзошел свой номер EPA на 4 мили на галлон, чтобы обеспечить феноменальные 41 миля на галлон. Мы были настолько удивлены, что провели тест еще раз, чтобы убедиться, что в наших расчетах нет ошибки. Не было; наши результаты были идентичны оба раза.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Взрослый дизайн салона, хорошо подключенная опциональная информационно-развлекательная система, много грузового пространства.
Не любит: Небольшой стандартный информационно-развлекательный дисплей, элементы интерьера из жесткого пластика, уютное заднее сиденье.
Взрослый интерьер Accent кажется хорошо сложенным, но ему не хватает дерзкого стиля Kia Rio или вместительности задних сидений Honda Fit, которая обеспечивает почти шесть дюймов дополнительного пространства для ног задних пассажиров. Спортивный дизайн интерьера без излишеств, Accent прост и честен. Оба наших тестовых автомобиля имели черный салон, который, несмотря на хорошую сборку, производил впечатление мрачного и делового вида. Опциональный бежевый интерьер придает более богатое ощущение благодаря двухцветным коричнево-черным сиденьям и аналогичной обработке приборной панели и дверных панелей. Очень немногие внутренние панели мягкие на ощупь, но огромные пространства из твердого пластика приятно зернисты и не кажутся дешевыми.
Радио с 5.0-дюймовым сенсорным экраном является стандартным и имеет USB и дополнительные порты для подключения устройств к интерфейсу, но информационно-развлекательная система с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, которая поставляется в комплектациях SEL и Limited, является более технологичной. Большой дисплей также может похвастаться возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также вторым портом USB, расположенным на задней части центральной консоли. Обе системы предлагают подключение телефона по Bluetooth, но 7.0-дюймовый сенсорный экран также оснащен спутниковым радио SiriusXM.
Несмотря на кузов седан и меньшее грузовое пространство с поднятыми задними сиденьями, в Accent было больше места для ручной клади, чем в его более практичном хэтчбеке Rio. Фактически, со сложенными задними сиденьями Accent вмещал всего на два чемодана меньше, чем особенно просторный Fit.
Функции безопасности и помощи водителю
Национальная администрация безопасности дорожного движения еще не опубликовала результаты краш-тестов Accent, но Страховой институт безопасности дорожного движения назвал его лучшим выбором безопасности. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении являются дополнительными функциями помощи водителю, которых нет у многих конкурентов Accent. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступное предупреждение о прямом столкновении
- Доступно автоматическое экстренное торможение
Гарантия и техническое обслуживание
Через 10 лет или 100,000 XNUMX миль Hyundai и дочерняя компания Kia имеют лучшие из доступных гарантий на трансмиссию, а Accent является последним в линейке Hyundai, имеющим такое лучшее в своем классе покрытие. Бесплатное плановое техническое обслуживание — единственное, чего не хватает в этой выигравшей гарантии.
