Основанный на уже динамичном Audi A4, S2020 4 года добавляет лошадиные силы и спортивную подвеску, чтобы повысить производительность. Полный привод является стандартным, а S4 оснащен двигателем V-349 с турбонаддувом мощностью 6 л. У S4.3 тоже есть ходы, и он никогда не встречал извилистый участок дороги, который не смог бы преодолеть. Этот спортивный седан означает бизнес — серьезный бизнес. И именно поэтому он не является нашим фаворитом, несмотря на его возможности. Вождение кажется слишком клиническим; ему не хватает эмоциональной привлекательности, которая делает великие автомобили увлекательными в управлении, качеств, которые делают конкурентов, таких как Alfa Romeo Giulia, более привлекательными. Тем не менее, если говорить о хорошо сделанном, очень быстром, хорошо продуманном спортивном седане, S60 является одним из лучших в продаже на сегодняшний день.
Что нового в 2020 году?
Высокопроизводительный S4 получил множество обновлений внешнего вида на 2020 год, чтобы соответствовать аналогично обновленному седану A4. Новая решетка радиатора, новый дизайн колес, обновленные наружные зеркала заднего вида, спойлер на крышке багажника и обновленные передний и задний бамперы придают модели 2020 года свежий вид. Внутри новый 10.1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей заменяет прошлогодний 8.3-дюймовый экран.
Цены и какой купить
Обновление базовой модели Premium не добавляет больше лошадиных сил или удовольствия от вождения, но скачок за 2500 долларов до модели Premium Plus среднего класса добавляет несколько предметов роскоши, которые покупатели в этом сегменте могут счесть необходимыми. Среди них беспроводная зарядная панель, вход без ключа с кнопкой запуска, цифровой дисплей Virtual Cockpit, мониторинг слепых зон, а также передние и задние датчики парковки.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Все S4 поставляются с 349-литровым V-3.0 с турбонаддувом мощностью 6 л.с., который синхронизируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. Хотя версия, которую мы тестировали, была быстрее, чем у большинства конкурентов, отклик двигателя и звук выхлопа — обе чрезвычайно важные характеристики спортивного седана — оказались менее интуитивными, чем ожидалось. Несмотря на приглушенный характер двигателя и отсутствие механической коробки передач, V-6 при необходимости обеспечивал значительную тягу, плавно переходя от расслабленного к отзывчивому. Также впечатляла его автоматическая коробка передач, реакции которой казались настолько проницательными, что мы обнаружили, что желание переключаться для себя практически исчезло; Ну, почти. Глядя на цифры, S4 превосходит большинство конкурентов по производительности. Тем не менее, опыту не хватает эмоций и резких реакций на управляемость, как у лучших соперников. Его шасси является его самой сильной стороной, с жестко контролируемыми движениями кузова и послушным демпфированием, которые делают его равноценным спортивным и роскошным седаном. S4 очень точен и прост в управлении; его точное рулевое управление, отличная устойчивость на поворотах и цепкое сцепление с асфальтом повысили нашу уверенность в том, что он торпедирует на рампах, но он также спокойно курсировал по городу. Хотя тормоза были чрезвычайно отзывчивы, они были обидчивы на городских скоростях. Колеблющаяся обратная связь также мешала веселью на извилистых участках дороги, где педаль тормоза могла казаться слишком мягкой.
Подробнее об Audi S4
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
По оценкам EPA, S2020 4 года будет зарабатывать 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. Эти цифры ниже, чем в предыдущем модельном году, когда Audi была оценена в 21 миль на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Хотя мы не тестировали S2020 4 года на нашем реальном маршруте экономии топлива на шоссе, последний, который мы оценили, показал 28 миль на галлон во время этого теста.
Интерьер, комфорт и груз
Audi — эталон качества салона, и S4 — лишнее тому подтверждение. Каждая кабина отделана великолепными материалами и оснащена стандартными функциями, такими как спортивные сиденья с ромбовидной строчкой и функцией массажа. Наряду с безупречной подгонкой и отделкой, интерьер получился колоритным и роскошным. Рулевое колесо с плоским дном, простые органы управления и регулируемое сиденье обеспечивают исключительную посадку за рулем. У S4 был самый тихий салон в нашем тесте, что также способствовало его спокойному поведению — к лучшему или к худшему. Несмотря на наличие багажника объемом 13 кубических футов, который является самым маленьким в своем классе с седаном Mercedes-AMG C43, S4 вмещал впечатляющее количество ручной клади. В то время как его внутреннее пространство среднее, седан может хранить множество незакрепленных предметов и личных вещей, если они не слишком велики. По сравнению с Infiniti Q50 Red Sport 400 Audi — гораздо лучший попутчик. Мы только хотим, чтобы у S4 была более универсальная центральная консоль.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Audi оснащает каждый S4 10.1-дюймовым центральным информационно-развлекательным экраном и широкими возможностями информационно-развлекательной системы. Наряду со стандартной интеграцией Apple CarPlay и Android Auto протестированная нами система MMI быстро реагировала на команды и имела удобные элементы управления. Пока он находится в пределах прямой видимости водителя, для доступа к определенным областям дисплея требуется наклониться вперед. К сожалению, в S4 больше нет поворотного контроллера на центральной консоли, что упростило навигацию по системе.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
S4 не подвергался краш-тестам ни Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), ни Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA). Спортивный седан включает в себя несколько стандартных функций помощи водителю, но другие опции, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения, предлагаются только в более дорогой модели Prestige. Основные функции безопасности включают в себя:
