Audi A2021 7 года стирает красивую грань между седаном и хэтчбеком благодаря своему гладкому профилю и утонченному характеру. Его силовой агрегат V-6 с турбонаддувом и стандартный полный привод обеспечивают быстрое ускорение и тягу в любое время года. Audi также предлагает пассажирам тихое пространство в салоне, которое может похвастаться передовыми технологиями и бесчисленными предметами роскоши. В то время как большая часть этого содержимого также находится в седане A6, профиль фастбэка A7 и дополнительное грузовое пространство делают его визуально более заметным и более практичным. Как и A6, фастбэк A7 предлагает утонченные манеры на дороге и способен радовать водителей, когда дорога впереди начинает крутиться по спирали. A2021 7 года имеет неинтуитивную информационно-развлекательную систему и стоит больше, чем A6, но в остальном это красивая машина, которая продвигает высококлассный имидж Audi и занимает место в нашем списке «Выбор редакции».
Что нового в 2021 году?
Большой новостью для A2021 7 года является добавление гибридной модели с подключаемым модулем. Гибридная трансмиссия состоит из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя, которые в совокупности обеспечивают мощность 362 лошадиные силы. Благодаря аккумуляторной батарее на 14.4 кВт-ч A7 PHEV сможет ездить только на электричестве, но Audi еще не опубликовала подробностей о запасе хода автомобиля. Помимо новой модели PHEV, Audi внесла наименьшие изменения в модельный ряд A2021 7 года. Комплект 20-дюймовых колес с всесезонными шинами теперь входит в стандартную комплектацию базовой модели. Кроме того, его дополнительный пакет Convenience добавляет больше контента, например, систему камер с видом сверху. Premium Plus среднего уровня теперь входит в стандартную комплектацию с адаптивным круиз-контролем и системой помощи при поддержании полосы движения. Топовая модель Prestige получает новый опциональный пакет Sport, включающий 21-дюймовые колеса на летних шинах и адаптивную стальную подвеску.
Цены и какой купить
Мы рекомендуем модель Premium Plus, которая имеет более желательные стандартные функции и доступные опции, чем базовый уровень отделки салона. В стандартную комплектацию Plus входит адаптивный круиз-контроль, виртуальная кабина Audi (12.3-дюймовая цифровая приборная панель), фары с более эффектными акцентами в стиле Matrix и автоматическим дальним светом, футуристическая анимация задних фонарей, высококачественная аудиосистема Bang & Olufsen. и помощь в поддержании полосы движения. Кроме того, Premium Plus имеет стандартные предметы роскоши, такие как подогрев передних сидений, кожаная обивка, хэтчбек с электроприводом и панорамный люк на крыше. Мы бы еще немного повысили уровень роскоши A7, выбрав пакеты Driver и Executive. Эта комбинация подчеркивается дополнительным четырехзонным климат-контролем, подогревом задних сидений и вентиляцией передних сидений.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Стандартной трансмиссией A7 является V-6 с турбонаддувом, который развивает мощность 335 лошадиных сил и крутящий момент 369 фунт-фут. Эта мощность передается полноприводному Audi Quattro через семиступенчатую автоматическую коробку передач. В стандартном силовом агрегате A7 V-6 также используется 48-вольтовая гибридная вспомогательная система, которая сводит к минимуму турбо-задержку и облегчает работу при остановке/запуске. Во время повседневного вождения мы оценили легкость и быстроту Audi. Его сложная система полного привода обеспечивала отличную тягу на мокрой и сухой дороге. Автоматическая коробка передач разумно реагировала как на расслабленные, так и на энергичные нажатия педали газа. Если вы ищете что-то с возможностью вождения только на электричестве, вам нужно перейти на новую гибридную модель с подключаемым модулем, которая развивает мощность 362 лошадиных силы за счет комбинации 2.0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и бортового электродвигателя. У нас еще не было возможности протестировать эту модель, но мы провели много времени со стандартным V-6. Audi умело сочетает роскошь и маневренность в A7. Его восторженные отклики и неземное качество езды сразу же выделялись, пока мы были за рулем. Несмотря на опциональные 21-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля, ожидаемые глухие удары от резких ударов остались практически незамеченными. Его гибкая подвеска в равной степени успешно ограничивала движения кузова и обеспечивала максимальную плавность хода. Реакция рулевого управления была линейной, с регулируемой высотой, доступной в разных режимах движения, но она никогда не сообщала о том, что делают передние колеса. Две модели A7, которые мы тестировали, обладали впечатляющей тормозной способностью, а их путь экстренного торможения составлял 157 футов и 163 фута.
Подробнее об Ауди А7
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
По оценкам EPA, A2021 7 года с шестицилиндровым двигателем будет зарабатывать 22 мили на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе. Эти цифры близки к показателям конкурентов, таких как BMW 540i xDrive (21 миль на галлон по городу и 29 по шоссе) и Mercedes-Benz CLS450 4Matic (23 по городу и 30 по шоссе). Плагин-гибрид A7 имеет комбинированный рейтинг 29 миль на галлон (на 5 миль на галлон выше, чем комбинированная оценка негибрида), и его запас хода составляет 24 мили только на электричестве. Audi с двигателем V-6, который мы тестировали, значительно превзошла свой рейтинг шоссе, заработав впечатляющие 36 миль на галлон на нашем экономичном маршруте со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний. CLS также вернул 36 миль на галлон во время нашего дорожного теста, но Bimmer показал только 31 милю на галлон.
Интерьер, комфорт и груз
Интерьер A7 имеет безупречную отделку и отделку, а также привлекательные материалы и прочное распределительное устройство. В каждом салоне есть внутреннее освещение, подогрев передних сидений, кожаные сиденья, панорамный люк на крыше, трехзонный климат-контроль и многое другое. Однако они управляются исключительно через сенсорные экраны, что раздражает. A7 также обеспечивает удобную посадку водителя, которая дополняется отличным внешним обзором. Пассажиры на задних сиденьях получают климат-контроль, розетки для зарядки устройств и даже сиденья с подогревом, которые являются дополнительными. В то время как на заднем сиденье с комфортом разместятся двое взрослых, троим полноразмерным рамам будет тесно. Под удобным лифтбэком A7 с механическим приводом мы поместили семь сумок ручной клади за складывающимся задним сиденьем. В машине также вмещалось 20 сумок багажа со сложенными сиденьями. Точно так же нам удалось поместить сумку для гольфа и коляску в багажном отделении. К сожалению, у A7 посредственное внутреннее пространство. Карманы в передних дверях узкие, а на центральной консоли есть небольшая корзина.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Каждый A7 оснащен великолепной информационно-развлекательной системой с двумя сенсорными экранами, которые легко интегрируются в приборную панель и центральную консоль. Большие значки легко найти, а тактильная обратная связь удовлетворительна, но настройка, несомненно, отвлекает, потому что они часто требуют от водителя отвести взгляд от дороги. Стандартный контент включает интеграцию Apple CarPlay/Android Auto и мобильную точку доступа Wi-Fi. Желательные опции — две мощные звуковые системы премиум-класса Bang & Olufsen и беспроводная зарядка смартфона.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
A7 предлагает передовое оборудование для помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go и ночное видение. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов A7 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Audi предоставляет гарантийное покрытие, соответствующее планам BMW и Mercedes-Benz.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
- Нет бесплатного планового обслуживания
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 Ауди А7 3.0Т
ТИП МАШИНЫ: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ: 81,445 68,995 долларов США (базовая цена: XNUMX XNUMX долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 24-клапанный V-6 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ: 183 куб. дюймов, 2995 куб.см
ПИТАНИЕ: 335 л.с. @ 6400 оборотов в минуту
МОМЕНТ: 369 фунт-фут @ 1370 об / мин
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и ручным режимом переключения передач
ШАССИ
Подвеска (F/R): многорычажная/многорычажная
Тормоза (F/R): 13.8-дюймовый вентилируемый диск/13.0-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Primacy MXM4, 255/40R-20 101H M+S АО
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115.2 дюйма
Продолжительность: 195.6 в
Ширина: 75.1 в
Высота: 56.0 в
Пассажирский объем: 95 куб. футов
Объем груза: 25 куб футов
Снаряженная масса: 4451 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
От нуля до 60 миль в час: 4.7 секунды
От нуля до 100 миль в час: 12.1 секунды
От нуля до 120 миль в час: 18.3 секунды
Разгон, 5–60 миль в час: 5.5 с.
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2.9 с.
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3.7 с.
¼ мили стоя: 13.3 с при скорости 105 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 130 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 163 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0.90 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 23 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ):
Комбинированный/город/шоссе: 24/21/30 миль на галлон
