Несмотря на то, что листовой металл может выглядеть так же, как и в прошлом году, Kia Sorento входит в 2017 год с несколькими новыми трюками в рукаве, наиболее примечательным из которых является наличие автоматического экстренного торможения.
Цены выросли по всем направлениям: всего 290 долларов добавлено к базовой цене Sorento LX V-6, а целых 4000 долларов добавлено к базовой цене SX Limited — цифра, которая частично является результатом политики корейской компании. решение сделать ранее необязательный двигатель V-6 стандартным. Вдобавок ко всему, все Sorento SX Limited, также известные как SXL, теперь оснащены прошлогодним технологическим пакетом (пакет за 2500 долларов для моделей 2016 года), а также новыми поворотными фарами и системой автоматического экстренного торможения.
Более впечатляет тот факт, что все Sorento, за исключением базовой версии L, могут быть оснащены автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, а также системами предупреждения о столкновении и выезде с полосы движения. Стандартно для SX Limited эти элементы включены в пакет Advanced Technology в Sorento LX и SX и в пакет Advanced Touring в EX. Между тем, новая информационно-развлекательная система Kia UVO3 устанавливается на среднеразмерный кроссовер. UVO3, недоступный для L, опциональный для LX и стандартный для всех остальных комплектаций, предлагает поддержку Android Auto и Apple CarPlay.
Наконец, у Sorento с базовым 2.4-литровым четырехцилиндровым двигателем экономия топлива на шоссе снижается на 1 милю на галлон, как и у переднеприводных моделей V-6. EPA теперь оценивает четырехцилиндровый двигатель на 21 милю на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе (21/25 с полным приводом), а V-6 на 18/25.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
