Chevrolet Equinox и GMC Terrain — братья и сестры, основанные на платформе GM Theta — возможно, не самые вдохновляющие автомобили в своем сегменте, но они предлагают много места, гибкости и удобств. Вот почему они популярны среди людей, чьи автомобильные приоритеты немного отличаются от наших. На самом деле, они настолько популярны, что Terrain удалось стать продавцом номер два для GMC, уступая только полноразмерному пикапу Sierra.
Судя по календарю, мы ожидали полностью переработанный Terrain для модели 2016 года, но, похоже, нам придется подождать немного дольше. Вместо этого GMC немного переработала свой самый маленький автомобиль, наиболее заметным изменением которого стала переделка его носа. Верхний конец огромной решетки теперь расположен немного глубже, а огромное хромированное пространство простирается дальше вниз, чем раньше. Кроме того, появились новые светодиодные дневные ходовые огни, передний и задний бамперы получили новые хромированные элементы, а на капоте появился «силовой купол», хотя силовые агрегаты и их мощность остались прежними. В это может быть трудно поверить, учитывая гиперквадратный дизайн автомобиля, но GMC утверждает, что дизайн на самом деле является основной причиной покупки Terrain, в основном женской клиентской базой.
Внутри Terrain оснащен новой тканевой обивкой, новыми вариантами цвета кожи и переработанной центральной консолью с обновленной графикой, которая, как ни странно, включает символ телефона, который, по-видимому, взят прямо из 1970-х годов. Terrain выпускается в четырех комплектациях: SL, SLE, SLT и Denali. Как и прежде, Denali отличается не только более высоким уровнем оснащения, но и изменениями в дизайне, такими как отчетливая решетка радиатора, 19-дюймовые колеса и задние фонари, которые словно утопают в хроме. Единственным механическим отличием Denali являются двухпоточные амортизаторы. В 2016 году некоторые из ранее эксклюзивных функций Denali, такие как пассажирское сиденье с электроприводом, система мониторинга слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, теперь могут быть установлены на SLT. Доступен GM OnStar с 4G LTE, который позволяет Terrain функционировать в качестве беспроводной точки доступа для семи устройств (требуется тарифный план, но GMC предлагает бесплатную пробную версию на три месяца/три гигабайта).
Terrain по-прежнему предлагается с передним и полным приводом, а также с двумя двигателями на выбор. Блок начального уровня — хрипящая 182-сильная 2.4-литровая четверка; лучший выбор — безнаддувный 3.6-литровый V-6 мощностью 301 лошадиная сила, рекламируемый GMC как «лучший в своем классе». Это может быть самый мощный внедорожник в своем классе, но уж точно не самый бодрый, и в 2016 году это не изменится.
Торговая марка GM, предназначенная только для грузовиков, всегда имела возможность устанавливать надбавку к цене по сравнению с практически идентичными моделями Chevrolet, и мы ожидаем, что так же будет и с Terrain. Но хотя у этого автомобиля есть свои сильные стороны, он более чем готов к редизайну, выходящему за рамки изменений, которые можно увидеть здесь.
