Новейший электромобиль Audi входит в растущий сегмент компактных внедорожников EV. Он не будет полностью представлен до апреля.
- Audi выпустила информацию о своем грядущем компактном электрическом внедорожнике Q2022 e-tron 4 года, обернутом в камуфляж, в преддверии его полной презентации в апреле.
- Электронный трон Q4 предлагает проекционный дисплей с дополненной реальностью. грузовое пространство за передними сиденьями почти такое же большое, как у Audi Q2021 5 года, и выбор экологически чистых материалов для интерьера.
- Производство e-tron Q2022 4 года начнется к концу этого года, а в автосалонах США он появится в начале 2022 года.
Audi набирает обороты с линейкой e-tron. e-tron Q2022 4 года — это четвертый электромобиль e-tron от немецкого автопроизводителя, прибывающий в Соединенные Штаты, и он выходит на желанный рынок компактных внедорожников. Основанный на платформе MEB Volkswagen Group, электрический внедорожник может похвастаться грузовым пространством за передними сиденьями, которое почти соответствует Audi Q2021 5 года, и имеет новую систему HUD дополненной реальности с летающей стрелкой, которая помогает в навигации.
Модельный ряд Audi e-tron
Как и их методы работы, серийная версия e-tron Q2022 4 года изначально демонстрируется покрытой камуфляжем. Но даже несмотря на все оранжевое и белое, очевидно, что внешний дизайн автомобиля очень близок к концепции Q4 e-tron, которую автопроизводитель продемонстрировал в 2019 году. С колесной базой 108.7 дюйма и длиной 180.7 дюйма Q4 e -tron имеет почти те же внешние размеры, что и Volkswagen ID.2021 4 года, который также использует платформу MEB, хотя Audi примерно на один дюйм короче.
Но в то время как VW стремится к более минималистскому подходу, интерьер Audi Q4 e-tron отражает люксовый бренд. Q4 e-tron имеет 10.3-дюймовую приборную панель с полностью цифровой «виртуальной кабиной», которую мы видели у автопроизводителя в течение последних нескольких лет. На приборной панели последняя версия информационно-развлекательной системы MMI автопроизводителя размещена либо на стандартном 10.1-дюймовом дисплее, либо на дополнительном 11.6-дюймовом дисплее. Поклонники настоящих осязаемых кнопок будут рады узнать, что климат-контроль управляется с помощью физических кнопок непосредственно под экраном информационно-развлекательной системы, а кнопки переключения передач, режима движения и управления мультимедиа размещены на парящей центральной консоли с местом для хранения внизу.
На лобовом стекле Audi представляет проекционный дисплей с дополненной реальностью (HUD), аналогичный тому, что Mercedes добавил в последнюю версию MBUX. В дополнение к обычной проецируемой информации о вождении, Q4 e-tron будет накладывать навигационные элементы на лобовое стекло. Информация о предстоящих пересечениях будет проецироваться в дополнение к динамической плавающей стрелке, которая появляется перед действиями на маршруте. Например, он появится перед поворотом на перекрестке, чтобы помочь водителю придерживаться правильного маршрута. Это должно быть особенно полезно на кольцевых развязках и на сложных перекрестках с более чем четырьмя типичными дорогами.
Интерьер будет доступен в традиционном сочетании кожи и искусственной кожи с возможностью использования кожи наппа. Как и почти во всех электромобилях, существует более устойчивое внутреннее решение, состоящее из смеси искусственной кожи и микрофибры Dinamica, которая на 45 процентов состоит из переработанного текстиля и пластиковых бутылок. Audi говорит, что в результате получился материал, который выглядит и ощущается как замша.
С точки зрения груза, с опущенными задними сиденьями, e-tron Q2022 4 года имеет 52.6 кубических фута пространства, что почти соответствует объему грузового пространства более крупного Audi Q2021 5 года 53.1 кубических фута за передними сиденьями. С поднятыми задними сиденьями объем грузового пространства Q4 e-tron составляет 18.4 кубических фута.
Хотя информация о ценах и ассортименте пока не разглашается, Volvo XC2021 Recharge 40 года, вероятно, является ближайшим конкурентом Q4 e-tron в сегменте роскошных компактных электрических внедорожников. Audi на 6.5 дюйма длиннее и имеет на 5.2 дюйма больше грузового пространства, чем электрический Volvo.
Audi не поделилась техническими характеристиками двигателя или аккумулятора. Вероятно, эта информация будет сохранена для презентации автомобиля в следующем месяце. Информация о ценах также недоступна, но мы прогнозируем, что Audi Q2022 e-tron 4 года будет стоить около 55,000 4 долларов. Ожидается, что Audi запустит производство Q2022 e-tron к концу этого года, а поставки автомобилей начнутся в начале XNUMX года.
