Покупатели, ищущие автомобиль, способный перевозить как людей, так и груз, все чаще выбирают трехрядные кроссоверы, а не минивэны, и среди множества доступных вариантов есть Toyota Highlander. Это удовлетворительный, хотя и незаурядный выбор, с просторной кабиной, хорошим качеством сборки и экономичными двигателями. Любители вождения не найдут Highlander приятным, но его плавность хода и приглушенная динамика понравятся почти всем остальным. Множество технологий активной безопасности дает Highlander бонусные баллы среди тех, кто заботится о безопасности, но те, кто ценит информационно-развлекательные технологии в салоне, могут найти их предложения недостаточными. Highlander продает себя за свою хорошую стоимость и долговечность, и для некоторых покупателей эти вещи стоят больше, чем вещицы и мастерство вырезания углов.
Что нового в 2018 году?
После тщательного обновления в 2017 году Highlander, что неудивительно, не получает обновлений на 2018 год.
- Юридическая помощь: 32,325 XNUMX долларов США
- ЛЭ Плюс: 36,755 XNUMX долларов
- Гибрид LE: 37,965 XNUMX долларов США
- XLE: 40,215 XNUMX долларов США
- SE: 41,385 XNUMX долларов
- Гибрид XLE: 43,025 XNUMX долларов
- Лимитированная: 43,375 XNUMX долларов
- Гибрид Лимитед: 46,455 XNUMX долларов.
- Ограниченная платина: 46,495 XNUMX долларов США.
- Гибридная ограниченная платина: 49,575 XNUMX долларов США.
Двигатель, трансмиссия и производительность
С тремя различными вариантами трансмиссии, включая гибридную, Highlander является уникальным вариантом на рынке трехрядных кроссоверов. Его производительность средняя, и как V-6, так и гибрид должны удовлетворить, но не привести в восторг покупателей. 3.5-литровый V-6 развивает мощность 295 лошадиных сил и сочетается с легко переключаемой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Реакция дроссельной заслонки сонная, а трансмиссия не решается переключиться на пониженную передачу для получения дополнительной мощности, когда это необходимо, и доступна с передним или полным приводом. гибрид использует перенастроенную версию 3.5-литрового V-6 и двух электродвигателей для выработки 306 лошадиных сил; бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) является стандартной, как и полный привод. Эта установка также проста, но вариатор позволяет двигателю висеть на раздражающе высоких оборотах при сильном дросселе. Унылая управляемость Highlander или безжизненные тормоза также не заставляли нас требовать времени на сиденье. Если вас интересует только комфортная езда, то Highlander подойдет. Highlander удается обеспечить компетентное, но скучное управление; тем не менее, его поездка удобна и удобна для семьи, легко преодолевая неровные участки дороги и не слишком сильно ударяя по пассажирам.
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Для получения последних данных о текущих и старых транспортных средствах посетите веб-сайт Веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и груз
Внутри Highlander пассажирам первого и второго ряда предлагаются просторные и комфортабельные помещения, но пассажирам третьего ряда повезло меньше. Материалы салона варьируются от роскошных до дешевых, но семьи с детьми оценят капитанские кресла и развлекательную систему для пассажиров задних сидений. Посадка водителя удобна, и, за исключением нескольких информационно-развлекательных кнопок, расположенных слишком далеко от сиденья водителя, эргономика адекватна. Все Highlanders оснащены передним и задним климат-контролем; автоматический трехзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию LE Plus и выше. В наших тестах грузовой отсек среднего размера предлагает предсказуемо среднюю грузоподъемность. Хранение мелких предметов — сильная сторона Highlander, с большим количеством отделений, чем у его конкурентов, для хранения незакрепленных предметов.
Информационно-развлекательная система и связь
Базовое информационно-развлекательное подключение входит в стандартную комплектацию Highlander, а более продвинутые технологии доступны по мере того, как вы поднимаетесь по иерархии уровней отделки салона. Переход на LE Plus заменяет стандартный 6.1-дюймовый сенсорный экран на 8.0-дюймовый. Комплектации XLE и выше имеют встроенную навигацию и доступ к ряду приложений с ограниченным подключением к Интернету. Какие покупатели не будет В любой модели Highlander можно найти Apple CarPlay, Android Auto или встроенную точку доступа Wi-Fi. Также доступна развлекательная система для пассажиров задних сидений.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Toyota Highlander посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
