Panamera Turbo S 2022 года с мощным двигателем с турбонаддувом и безошибочным присутствием на дороге — это спортивный идеал Porsche в четырехдверной форме. В отличие от культового спортивного автомобиля 911, у седана Panamera Turbo S двигатель расположен впереди — твин-турбо V-8 мощностью 620 лошадиных сил. Выберите более дорогой Turbo S E-Hybrid, и мощность увеличится до 689 л.с. Это дает Panamera Turbo S возможность идти в ногу с другими мощными спортивными седанами, такими как Audi RS7, BMW M5, А Мерседес-AMG GT63. Управляемость гибкая для автомобиля такого размера, хотя ему не хватает естественного баланса 911 и 718 Cayman. Но Panamera превосходит эти более сфокусированные автомобили, когда речь идет о пассажирском пространстве и грузовом отсеке. Если вам нужно еще больше места для груза, обратите внимание на универсал Panamera Sport Turismo, который мы рассматриваем отдельно.
Какое место занимает этот автомобиль
Кадиллак CT5-V Блэквинг
Audi RS7
BMW M5
Мерседес-АМГ СЛ55/СЛ63
Мерседес-АМГ ГТ43/ГТ53/ГТ63/ГТ63 С
Порше Панамера Турбо/Турбо С
Что нового в 2022 году?
В 2022 году самым большим обновлением Panamera Turbo S станет внедрение новейшего информационно-развлекательного программного обеспечения Porsche (называемого PCM 6.0). Это обеспечивает долгожданную совместимость с Android Auto, а также беспроводную поддержку Apple CarPlay. Другие новые системные функции включают встроенные интерфейсы для Apple Music и Apple Podcasts.
Цены и какой купить
Турбо С Представительский
Хотя Panamera Turbo S E-Hybrid чрезвычайно впечатляет, обладая еще большей мощностью, ускорением и топливной экономичностью, чем Panamera Turbo S, он также и дороже. Если его ценовой скачок не заставляет вас дергаться, во что бы то ни стало, дерзайте. Тем не менее, 620-сильный Turbo S, который может разогнаться до 60 миль в час менее чем за три секунды, предлагает лучший баланс между ценой и производительностью. Мы бы выбрали модель Executive, которая имеет колесную базу на шесть дюймов длиннее и значительно больше места для ног задних сидений, и пружину для пакета Sport Chrono, который добавляет режим Sport Plus для дополнительной производительности.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Под длинным капотом Panamera Turbo S находится 4.0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 620 лошадиных сил. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию. Porsche заявляет, что автомобиль способен разогнаться до 60 миль в час всего за 2.9 секунды, в то время как более длинные модели Executive немного тяжелее и им требуется еще одна десятая секунды, чтобы достичь той же скорости. Благодаря регулируемой пневматической подвеске, огромным тормозам и массивным шинам Panamera Turbo S также обеспечивает управляемость суперкара, точное рулевое управление и плавную, изысканную езду. Panamera Turbo S E-Hybrid с ошеломляющими 689 лошадиными силами еще более экстремальный. Он использует тот же 4.0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, что и Panamera Turbo S, но Porsche добавляет электродвигатель для дополнительной мощности. Он также способен развивать скорость до 83 миль в час без включения газового двигателя, а запас хода на чистом электричестве составляет более 20 миль. Гибридная система также может работать в режиме экономии заряда батареи, когда сжигается только газ, или две системы могут работать вместе. Работа чрезвычайно плавная, а его аккумуляторная батарея может заряжаться примерно за 2.5 часа при подключении к источнику 240 вольт. Покупатели в этом классе, которые ищут полностью электрический Porsche, должны проверить Taycan.
Подробнее о хэтчбеке Panamera Turbo S
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Хотя это гибрид и хэтчбек, вы никогда не спутаете топливную экономичность Panamera Turbo S E-Hybrid 2022 года с топливной экономичностью Toyota Prius. Большой твин-турбо V-8 Turbo S быстро потребляет топливо; однако версия E-Hybrid обеспечивает наилучшую экономию топлива при движении по городу. По оценкам EPA, негибридная модель должна обеспечивать расход топлива на 15 миль на галлон по городу и на 21 милю на галлон по шоссе, что немного выше, чем у конкурентов, таких как M5 и GT63. Дополнительную информацию об экономии топлива Panamera Turbo см. Веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Вы сидите низко в салоне Panamera Turbo S, ориентированном на водителя, как и в настоящем спортивном седане; и в великой традиции Porsche зажигание находится слева от руля. Внутри просторно даже для высоких водителей. Пространства на заднем сиденье также достаточно, особенно в более длинных на шесть дюймов моделях Executive, которые предлагают пространство для ног, как у лимузина. С 18 кубическими футами грузового пространства Turbo S также предлагает большой багажник для этого класса. Откройте дверь, и все, что находится внутри Porsche, выглядит и ощущается в соответствии с его высокой ценой. Его список стандартных функций также длинный и соответствует классу, но, как и в случае с любым Porsche, дорогие опции довольно обширны. Доступные обновления включают все: от обтянутых кожей вентиляционных отверстий климат-контроля до огнетушителя. Более практичные опции включают массажные сиденья, вентиляцию сидений, доводчики дверей, четырехзонный автоматический климат-контроль и задний солнцезащитный козырек с электроприводом. Нам особенно нравятся опциональные спортивные сиденья с идеальной формой и регулировкой по 18 параметрам. Благодаря сенсорным элементам управления такими функциями, как климат-контроль, чистая и минималистичная центральная консоль Panamera выглядит как что-то от Apple. Сенсорная система может быть суетливой и сложной в использовании во время вождения, но к ней быстро привыкаешь.
Разница между автомобилем и водителем
Информационно-развлекательная система и связь
Кроме того, в стиле Apple большой и привлекательный 12.3-дюймовый сенсорный экран расположен в центре приборной панели Turbo S. К сожалению, его информационно-развлекательная система не так проста в использовании, как должна быть. Хотя система имеет стандартные функции, такие как Android Auto, беспроводная связь Apple CarPlay, навигация и точка доступа Wi-Fi, ее меню чрезмерно сложны. Многие из его функций могли бы быть более интуитивными, что отвлекало бы от использования во время вождения. С другой стороны, кластер цифровых датчиков Panamera может синхронизироваться с системой CarPlay, что позволяет размещать навигационные карты и другую информацию перед водителем. Довольно гладко.
Как купить и обслуживать автомобиль
Функции безопасности и помощи водителю
Panamera Turbo доступен с многочисленными технологии помощи водителю, включая такие функции, как помощь в удержании полосы движения, помощь при смене полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Porsche даже предлагает систему ночного видения. Однако, несмотря на значительную запрашиваемую цену Panamera Turbo S, многие из этих технических средств помощи водителю и систем активной безопасности стоят дополнительно. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Panamera Turbo посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) веб-сайты. Основные функции безопасности включают в себя:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный адаптивный круиз-контроль
- Доступная помощь в поддержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Ограниченная гарантия Porsche и гарантия на трансмиссию конкурентоспособны в этом классе. Его круглосуточная программа помощи на дороге, охватывающая то же время, также похожа на то, что предлагают конкуренты. Тем не менее, Porsche предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание только на короткое время. Программа бесплатного планового технического обслуживания BMW значительно длиннее.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50,000 XNUMX миль пробега.
- Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение одного года или 10,000 XNUMX миль пробега.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2021 Порше Панамера Турбо S
ТИП МАШИНЫ
переднемоторный, полноприводный, 4-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВАЯ ЦЕНА (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
$175,000
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
32-клапанный V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Водоизмещение
244 дюйма 3, 3996 см 3
Питания
620 л.с. @ 6000 оборотов в минуту
Крутящий момент
604 фунт-фут @ 2300 об / мин
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 116.1 дюйма
Продолжительность: 198.8 в
Ширина: 78.2 в
Высота: 56.2 в
Пассажирский объем: 96 фута 3
Объем груза: 18 футов 3
Снаряженная масса (C / D оценка): 4700 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
60 миль в час: 2.6 секунды
100 миль в час: 7.2 секунды
1/4 мили: 10.9 секунды
Максимальная скорость (заявление производителя): 196 миль в час.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA (C / D СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ)
Комбинированный/город/шоссе: 20/17/24 миль на галлон
