В отличие от большинства компактных кроссоверов и внедорожников, Jeep Cherokee 2019 действительно способен двигаться по проторенной дороге. В то время как большинство из них будет ограничено семейными экскурсиями и движением в рабочие дни, Cherokee имеет торговую марку Jeep и красивый внешний вид в качестве преимуществ. Его дополнительные силовые агрегаты выделяются V-6, который может буксировать до 4500 фунтов, и новым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который повышает эффективность использования топлива. У Cherokee также впечатляющая плавность хода, но его ускорение посредственное, и каждая модель страдает от низкого расхода топлива и ограниченного грузового пространства. Те, кто хочет самую прочную, самую узнаваемую машину, оценят этот джип.
Что нового в 2019 году?
Jeep в одиночку повысил привлекательность Cherokee 2019 года, изменив дизайн его передней части. Тем не менее, эти обновления более чем очевидны: новый двигатель, обновленная информационно-развлекательная система и улучшения интерьера, в том числе увеличенный объем груза. Обновленный внешний вид включает в себя новый дизайн колес, топливный бак без крышки и рестайлинговую заднюю часть с облегченной задней дверью. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь является топовым двигателем с большим крутящим моментом, чем версия V-6. Хотя его рейтинг EPA также выше, он не может буксировать столько, сколько может V-6. Внутри улучшения включают более качественные материалы и дополнительное грузовое пространство за задними сиденьями. Информационно-развлекательная система, наконец, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto; оба являются стандартными, наряду с новым 7.0-дюймовым сенсорным экраном. Новая отделка Cherokee Trailhawk Elite добавляет улучшения экстерьера и интерьера по сравнению со стандартным Trailhawk — конечно, за большие деньги.
Цены и какой купить
Мы бы выбрали Cherokee Trailhawk, который в стандартной комплектации получает крепкий V-6. Также включена усовершенствованная система полного привода с блокировкой заднего дифференциала. Другими стандартными функциями являются 8.4-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, полноразмерное запасное колесо, красные буксировочные крюки и матово-черная наклейка на капоте, внедорожная подвеска с увеличенным дорожным просветом и 17-дюймовые колеса с вездеходные шины. Те, кто хочет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с более высоким крутящим моментом, будут платить 500 долларов. Мы бы сэкономили эти деньги на пакете Trailer Tow и пакете Cold Weather. Эта комбинация открывает максимальную буксировочную способность Cherokee и добавляет подогрев рулевого колеса, подогрев передних сидений и дистанционный запуск.
Двигатель, трансмиссия, производительность и буксировка
Нравится: Несколько вариантов трансмиссии, максимальная грузоподъемность 4500 фунтов, лучшая в своем классе внедорожная способность.
Не любит: Базовый двигатель маломощный, пассивная автоматическая коробка передач, ездит больше, чем конкуренты компактного кроссовера.
К стандартному четырехцилиндровому двигателю и дополнительному V-6 добавляется совершенно новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он развивает мощность 270 лошадиных сил и крутящий момент 295 Нм (на 56 больше, чем у V-6) и находится на вершине пирамиды трансмиссии. Хотя нам еще предстоит испытать новый двигатель на трассе, мы провели с ним некоторое время во время нашей первой поездки. Мы обнаружили, что турбированная четверка тусклая по сравнению с V-6 из-за ее тусклой реакции на нажатие педали газа; новый четырехцилиндровый Cherokee также имеет меньшую тяговую мощность (максимальная тяговая мощность 4000 фунтов по сравнению с тяговой способностью V-6 Cherokee, составляющей 4500 фунтов). Хотя девятиступенчатая автоматическая коробка передач была переработана для 2019 года, она не решалась намеренно переключаться на пониженную передачу.
Как и следовало ожидать от джипа, Cherokee едет солидно и солидно, заставляя его чувствовать себя больше, чем его соперники. Несмотря на свои внедорожные способности, Cherokee по-прежнему базируется на легковом автомобиле, то есть обеспечивает комфортную езду и достойную управляемость на дороге. Относительно жесткая настройка подвески контролирует крены кузова в поворотах без ущерба для качества езды. Удары поглощаются без особой избыточной реверберации, и джип никогда не чувствует себя парящим на шоссе. Мы бы хотели, чтобы рулевое управление давало больше обратной связи с дорогой, но оно хорошо взвешено и точно. Твердая педаль тормоза обеспечивает спокойствие в сценариях экстренного торможения, а эффективность экстренного торможения Cherokee на скорости 70 км/ч является средней для своего класса.
Подробнее о Джип Чероки
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
По данным Агентства по охране окружающей среды и наших реальных испытаний, у Cherokee один из худших показателей экономии топлива в сегменте компактных кроссоверов и внедорожников. Хотя нам еще предстоит подвергнуть ни одну из версий с четырьмя цилиндрами нашему тесту на экономию топлива на шоссе, их оценки EPA не намного выше, чем у V-6. Хотя шестерка не изменилась в 2019 году, стандартная автоматическая коробка передач с девятью скоростями имеет небольшие обновления, которые совпадают с усилиями Jeep по снижению веса кроссовера. По сравнению с последним Overland, который мы подвергали тестированию, последняя версия заработала на шоссе 25 миль на галлон — или на 1 милю на галлон больше, чем раньше.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Высококачественные материалы для более дорогих моделей, удовлетворительные информационно-развлекательные возможности, увеличенный объем багажника на 2019 год.
Не любит: Кабина кажется более тесной, чем у конкурентов, но все же меньше грузового пространства и места для хранения, чем у ведущих конкурентов.
Кабина Cherokee с удобными сиденьями и простыми в использовании элементами управления удобна. Привлекательная приборная панель, которая имитирует компоновку более крупного и дорогого Grand Cherokee, помогает создать ощущение высокого класса. Однако, учитывая, что Cherokee больше снаружи, чем многие его конкуренты, мы ожидаем, что внутри он будет более просторным. Маленькие окна и высокие подоконники создают ощущение замкнутости.
Информационно-развлекательная система Uconnect, доступная для Jeep, является одной из лучших в бизнесе, с хорошо организованным меню и широким набором функций. Начиная с комплектации Latitude Plus, каждая модель добавляет два USB-порта на задней части центральной консоли для использования пассажирами на задних сиденьях. Теперь, когда у каждого Cherokee есть Apple CarPlay и Android Auto, не хватает только способа прочитать ваши мысли.
Грузовой отсек Cherokee меньше, чем у большинства автомобилей такого размера, а внутреннее пространство в лучшем случае среднее. Загрузить предметы в заднюю часть сложнее, чем в некоторых из его конкурентов, из-за большой высоты подъема джипа. В 2019 году задний грузовой отсек теперь примерно на три дюйма шире, что увеличивает объем груза за задними сиденьями на три кубических фута, всего до 28. Тем не менее, это значительно меньше, чем у ведущих конкурентов, таких как Ford Escape (34 куба) и Honda CR-V (39).
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Cherokee 2019 года не проходил краш-тесты ни Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Jeep предлагает полный спектр дополнительных функций помощи водителю, но большинство из них доступны только на более дорогих моделях, оснащенных дополнительным пакетом, а это означает, что вы потратите более 30,000 XNUMX долларов на самый безопасный Cherokee. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступно предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
- Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
- Доступный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантия на Cherokee средняя для своего класса. Такие конкуренты, как Kia Sportage и Hyundai Tucson, являются единственными конкурентами, которые предлагают значительно более длительные гарантии на трансмиссию. Cherokee доступен в рамках программы владения Jeep Wave, которая предоставляет первоначальным владельцам бесплатное плановое техническое обслуживание в течение первых двух лет. Программа Jeep Wave является стандартной для моделей Overland и Trailhawk, но клиенты меньших чероки могут принять участие, заплатив комиссию.
