Вы можете использовать снег, лед и холод, чтобы сэкономить серьезные деньги.
Ужасная глубина зимы — одно из лучших времен года для покупки автомобиля, но большинство людей, похоже, этого не знают. На самом деле, если вы спросите людей, многие из них могут сказать вам, что зима, особенно в северной части страны, потрепанной снегом, льдом, ветром и солью, является особенно плохим временем для покупки автомобиля. «Сделай так, чтобы старая машина прослужила еще одну зиму» — их девиз. Но перед лицом этого — и отчасти из-за этого — разгар зимы стал прекрасным временем для покупки новой машины.
Во времена значимой ежегодной смены моделей, поворотных окон и AM-радио было несколько веских причин избегать покупки автомобиля в разгар зимы. До того, как автопроизводители придумали, как победить ржавчину, идея защитить свой новый автомобиль от соленой грязи означала, что у вас может быть больше шансов избежать преждевременного окисления. Я имею в виду, кто хочет, чтобы их новенькая машина начала ржаветь в первые несколько недель?
Но это было тогда, а это сейчас. И настоящий момент благоприятствует идее, что покупать, когда другие не покупают — на фондовом рынке это называют противоположным, — это умный ход. Вместо того, чтобы ждать весны и сражаться с полчищами других покупателей автомобилей за самые популярные автомобили с наиболее желательным оборудованием, вы можете выйти на рынок пораньше и заключить выгодную сделку, не споткнувшись о других покупателей автомобилей в дилерском центре.
Вот несколько веских причин, почему середина зимы — отличное время для покупок:
1. Выживают только сильные (зима)
Зима тяжела для вашего автомобиля, поэтому, если вы беспокоитесь об общей надежности своего автомобиля, зимние месяцы — самые плохие месяцы в году, чтобы рисковать.
«Когда на улице тепло и хорошо, люди не так сильно беспокоятся», — сказал Джон Хеннесси, владелец чикагского River View Ford. C / D. «А потом они переходят в зимние месяцы, и на земле лежит немного снега, и они немного пробуксовывают, потому что их протектор не так хорош, или требуется немного больше времени, чтобы замедлить их торможение, и теперь у них дилемма».
Должны ли вы починить свою текущую машину и попытаться пережить зиму, или вы возьмете деньги, которые вы бы потратили на ремонт машины, и вложите их в первоначальный взнос за совершенно новый автомобиль? Возможно, имеет смысл выбрать последний курс.
Безопасность на снегу
2. Более теплые стимулы
В былые дни производители автомобилей были более довольны пережиданием зимы, ожидая, что продажи неизбежно вырастут весной. Но сегодняшний рынок слишком конкурентен и слишком зависит от постоянного денежного потока, чтобы переждать пару месяцев продаж или даже позволить им заметно упасть. Таким образом, чтобы поддерживать продажи в условиях плохой погоды, автопроизводители становятся более щедрыми на стимулы, которые они предлагают потребителям, чтобы заставить их покупать или брать в аренду.
«В северных штатах вы боретесь со снегом, боретесь с низкими температурами, поэтому запасы начинают накапливаться», — сказал Хеннесси. «Ну, производители это знают, поэтому уровни стимулов, которые они устанавливают, всегда очень хороши».
Товарищ дилер Среднего Запада Рэй Скарпелли, президент базирующейся в Иллинойсе компании Ray Chevrolet и Ray Chrysler Dodge Jeep Ram, согласен с этим.
«Производители знают, что люди в середине зимы немного соблазняются, чтобы вывести их в холодную погоду, в снежную погоду, чтобы посмотреть на автомобиль», — сказал нам Скарпелли. «Поэтому скидки, как правило, очень агрессивны, и они предлагают высокие арендные платежи».
3. Автосалоны
По той же причине зима — это время проведения местного автосалона во многих городах. Автомобильные дилеры в сотрудничестве с автопроизводителями устраивали эти шоу, чтобы убедить покупателей, которые в противном случае были бы осторожными, встать с дивана и серьезно отнестись к покупке автомобиля. Чтобы поддержать местный автосалон и превратить посетителей автосалона в платежеспособных клиентов, отдельные дилеры, региональные ассоциации дилеров той же марки и автопроизводители идут на необычные крайности, чтобы сделать свои зимние сделки неотразимыми.
«Общественность знает, что в феврале на Чикагском автосалоне будут большие стимулы, — сказал Хеннесси, который является председателем выставки, — потому что производители вкладывают немного больше, чтобы попытаться соблазнить людей, которые идут. в автосалон, чтобы купить машину».
То же самое происходит по всей стране, поскольку местные ассоциации дилеров, производители автомобилей и отдельные дилеры собираются вместе, чтобы устроить мероприятия в середине зимы, которые, как подсказывает им опыт, приведут к увеличению бизнеса.
4. Одинокие торговцы
Типичный дилерский центр зависит от пешеходного движения, и когда плохая погода не позволяет потенциальным клиентам отправиться за покупками автомобилей, дилеры с большей готовностью заключают сделки с теми немногими клиентами, которые не боятся стихии. Большинство потребителей не осознают, что дилеры финансируют значительную часть их товарных запасов, поэтому у них также есть платежи за автомобиль. А это значит, что они часто охотнее берут меньше за машину, чем делают еще один платеж за нее. Таким образом, у проницательного переговорщика в конце февраля больше рычагов воздействия, чем в начале июня.
Что говорят дилеры
Хеннесси соглашается с тем, что отсутствие пробок, вызванное ненастной погодой, может быть большим преимуществом для потребителей. «Когда дилеры не видят много людей, мы более склонны вкладывать больше денег в ту сделку, которая не стоит слишком много», — сказал Хеннесси. «Мы платим проценты за ту машину, которая стоит на земле, поэтому я лучше сниму эти проценты, вложу гораздо больше денег в эту сделку и помогу вам сесть в машину».
Сказав все это, просто соскребая снег с вашего нынешнего автомобиля и отправляясь в ближайший дилерский центр, не обязательно гарантирует вам хорошую сделку. Но если подойти к сделке со знанием дела, можно использовать снег, лед и холод, чтобы сэкономить себе серьезные деньги.
