Поскольку Западная Вирджиния и Делавэр рассматривают законы, запрещающие Google Glass в автомобиле, последний штат, который мы ожидаем ненавидеть с этими очками Futurama, — это Калифорния. Но когда Калифорнийский дорожный патруль остановил женщину недалеко от Сан-Диего за превышение скорости в октябре, офицер сослался на нее во втором нарушении за «вождение с монитором, видимым водителю» и явно написал «Google Glass» в штрафе. Мы не уверены, кто прав или виноват в этом случае — женщина, 44-летняя Сесилия Абади, разместившая штраф на своей странице в Google+, или полиция, которая, вероятно, выдала первое в истории нарушение правил дорожного движения для такого гаджета. — но гуглеры и юристы кишат в сети.
В действующем кодексе штата говорится, что у водителей не может быть видеомонитора или «любых других подобных средств визуального отображения телетрансляции или видеосигнала, которые производят развлекательные или деловые приложения», которые видны во время вождения. Код разрешает все такие функции, имеющиеся на автомобильном информационно-развлекательном дисплее, за исключением фактического видео, но также отмечает, что любые внешние устройства в порядке, если они ограничивают отображение информацией об автомобиле, навигацией или в качестве «визуального дисплея, используемого для улучшения или дополняют обзор водителя вперед, назад или по бокам автомобиля».
Mercedes призывает водителей не использовать навигационную функцию Glass, пока они не выйдут из машины и не дойдут до конечного пункта назначения.
Комментаторы на странице Абади в Google+ предложили создать адвокатский фонд в надежде создать юридический прецедент, в то время как другие указали, что закон может сделать смартфоны и планшеты на держателях незаконными. Один адвокат сказал, что офицер не сможет доказать, на что смотрела Абади, когда ее цитировали, и поэтому нарушение может быть спорным.
Самой большой проблемой является сама Google, которая предоставила свои прототипы Glass бета-тестерам-единомышленникам и техническим журналистам, не разъяснив, что устройства на самом деле могут и не могут делать в публичных ситуациях. Вот почему казино, спортивные залы, банки и многие другие предприятия уже запретили их, и это оправданный страх, учитывая, насколько легко тайно записать кого-то с помощью смартфона.
Автопроизводители тоже не знают, что делать. Только Mercedes-Benz первым стал интегрировать Google Glass в свои автомобили. На данный момент программное обеспечение имитирует приложение для смартфонов компании mbrace2, в котором владелец очков может сохранить пункт назначения, передать указания в навигационную систему автомобиля, а затем получать маршруты для пешеходов, когда автомобиль выключен.
«Мы хотим, чтобы наши клиенты не использовали Google Glass во время вождения, — сказал Йохан Юнгвирт, президент и генеральный директор отдела исследований и разработок Mercedes-Benz в Северной Америке. «Мы не фокусируемся на каком-либо решении, где вам действительно нужны Google Glass во время вождения».
Хотя есть веский аргумент в пользу того, что автомобильные информационно-развлекательные дисплеи так же сбивают с толку, как текст и графика, которые передаются прямо на сетчатку, если не больше, Google Glass могут быть излишними с сегодняшними заводскими дисплеями на лобовом стекле. (Фактор придурка, например, чудаков, смотрящих телевизор в 3D-очках, тоже стоит учитывать.) Но пока Google не выпустит готовый продукт, никто, особенно гаишники, не будет знать, законно ли садиться за руль.
Обновить 1 / 17: Билет Абади был одобрен в суде после того, как судья не смог найти доказательства того, что ее Google Glass были активированы, когда ее остановили. Она утверждает, что он был выключен, но если бы он был включен, проецируемые изображения были бы выше ее поля зрения и, следовательно, не отвлекали бы. «Я записываю все это на видео», — сказала она журналистам у здания суда. — Тебе кажется, что я не обращаю на тебя внимания? Калифорнийский закон по-прежнему неоднозначен в отношении того, разрешены ли такие устройства, как Glass, во время вождения.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
