Когда более десяти лет назад дебютировал Volkswagen Phaeton, частью чрезмерной шумихи вокруг появления роскошного бренда VW было специальное производственное предприятие модели: завод-витрина со стеклянными стенами. Теперь, когда производство этого автомобиля, наконец, подошло к концу — последний Phaeton сошел с конвейера 18 марта — VW превращает свою так называемую «Прозрачную фабрику» в «брендовую витрину электромобильности и цифровизации». По крайней мере, пока не появится новый Фаэтон.
См. Внутри
Автомобили, собираемые на «Прозрачной фабрике» — «Фаэтон», а также в течение полутора лет «Бентли Флайинг Спур» — в основном собирались вручную на дорогих деревянных полах и за большими стеклянными поверхностями. Расположенный в центре исторического Дрездена, одного из самых красивых городов Германии, обстановка напоминала художественную галерею, а не завод по производству автомобилей, и подчеркивала перфекционизм и стремление к премиальности, стоявшие за Phaeton, автомобилем, продажи которого никогда не соответствовали плану. ожидания его создателей.
На «Прозрачной фабрике» по-прежнему будут проводиться мероприятия классической музыки и собрания автомобильных клубов, но основное внимание будет уделяться информированию посетителей о будущем мобильности «в игровой, интерактивной и информативной форме». Что бы это ни значило.
Лучшая новость заключается в том, что уникальная производственная площадка скоро будет готовиться к выпуску другого автомобиля, в частности, Phaeton следующего поколения, автомобиля, который, по словам VW, будет оснащен «полностью электрической трансмиссией для дальних поездок и передовыми системами помощи». и поставляются с «современным и эмоциональным дизайном». И тот, который, опять же, будет собран с полной прозрачностью — прозрачность — это качество, которое VW как компания может использовать больше прямо сейчас.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
