Lucid планирует представить три более дешевых комплектации ниже Dream Edition за 170,500 77,400 долларов, при этом базовая модель Pure будет стоить от XNUMX XNUMX долларов.
Калеб Миллер Опубликовано: 24 марта 2022 г.
- В настоящее время Lucid производит только топовую версию Dream Edition, но планирует представить три недорогие версии Air: Pure, Touring и Grand Touring.
- Pure начинается с 78,900 96,500 долларов, а Touring стоит 406 XNUMX долларов, при этом оба обеспечивают прогнозируемый запас хода XNUMX миль, в то время как $140,500 Grand Touring получил оценку запаса хода в 516 миль от EPA.
- Lucid недавно признала, что ей, возможно, придется повысить цены из-за нехватки запчастей и трудностей с цепочкой поставок, но заявила, что будет соблюдать первоначальные цены для текущих владельцев резерваций.
Lucid Air Dream Edition производит большие числа. Два электродвигателя модели Performance выдают 1111 лошадиных сил, в то время как модель Range может проехать 520 миль без подзарядки — это самый большой запас хода среди всех электромобилей, оцененных EPA. Но эти впечатляющие показатели также сопровождаются заоблачной ценой в 170,500 XNUMX долларов, и, хотя Lucid планирует выпуск более дешевых версий Air в будущем, есть шанс, что они могут получить повышение цен еще до начала производства.
В настоящее время Lucid начала поставки Dream Edition Performance и Dream Edition Range мощностью 933 л.с. Но в 2022 году Lucid планирует представить три недорогие комплектации: Pure, Touring и Grand Touring. Grand Touring, который недавно начал строить Lucid, является самым мощным, с двумя двигателями мощностью 800 л.с. и полным приводом. Согласно EPA, вместо батареи Dream Edition емкостью 118.0 кВт·ч в Grand Touring используется батарея емкостью 112.0 кВт·ч, которой хватает на 516 миль пробега. Как и в случае с Dream Editions, выбор 21-дюймовых колес немного снижает эту цифру до впечатляющих 469 миль. Стоимость Grand Touring начинается от 140,500 XNUMX долларов.
Базовая модель, получившая название Pure, прибудет последней, с 480 лошадиными силами, передаваемыми на задние колеса одним электродвигателем. Lucid заявляет о запасе хода в 406 миль, и, по нашим оценкам, батарея Pure будет иметь емкость 88.0 кВтч. Над Pure и с таким же меньшим аккумуляторным блоком будет Touring, который получит полный привод, 620 л.с. и прогнозируемый запас хода в 406 миль. Pure и Touring будут значительно дешевле своих более мощных собратьев, начиная с 78,900 96,500 и XNUMX XNUMX долларов соответственно. Обе модели Dream Edition на данный момент полностью забронированы, заинтересованным покупателям предлагается место в списке ожидания, и Lucid в настоящее время принимает заказы на три других уровня отделки салона.
По состоянию на конец февраля Lucid заявила, что у нее было более 25,000 400 бронирований на Air, но не разбивка бронирований по комплектациям. На данный момент Lucid построила более 2022 автомобилей и прогнозирует, что к 12,000 году производство составит от 14,000 XNUMX до XNUMX XNUMX единиц. Хотя количество продаж должно увеличиться, поскольку Lucid представляет более дешевые версии Air, эти отделки могут не оставаться такими же дешевыми очень долго.
В конце прошлой недели, по данным Reuters, генеральный директор Lucid Питер Роулинсон заявил, что компания рассматривает возможность повышения цен на будущие модели. Роулинсон указал на рост цен на никель в результате вторжения России в Украину, а также на «огромное инфляционное давление» и проблемы с цепочкой поставок, в основном связанные с ветровым стеклом, ковровым покрытием и некоторыми элементами внешней отделки. «Я очень расстроен, потому что нас не ограничивают кремниевые чипы, нас не ограничивает наша способность производить электродвигатели», — объяснил Роулинсон.
Подробнее о Люсиде
Но Роулинсон подчеркнул, что Lucid не будет повышать цены для нынешних держателей резервов, придерживаясь другого подхода, чем электрический стартап Rivian, который объявил о повышении цен на свои R1T и R1S в начале марта. Rivian подняла цены независимо от того, сделали ли клиенты уже бронирование на основе более низкой цены, но после сильной негативной реакции компания быстро изменила курс. Lucid пропустил полемику, а Роулинсон ясно дал понять, что Lucid намерен «выполнить наши обязательства перед существующими держателями резерваций». Когда может произойти такое повышение цен, пока неизвестно, но, учитывая нестабильную ситуацию в Украине и ограничения цепочки поставок, которые сотрясали автомобильную промышленность в прошлом году, мы не удивимся, если увидим изменения цен до более дешевые версии Air даже начинают производство.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
