Небольшой электродвигатель работает вместе с двигателем для увеличения крутящего момента, а также может рекуперировать энергию при торможении.
Гибрид генератора-стартера с ременным приводом, впервые увиденный в 2007 году в Saturn Aura и Vue и иногда известный как «мягкий гибрид», только сейчас входит в свою стихию благодаря 48-вольтовой электрической подсистеме, которая множится в линейках. По сравнению с 12-вольтовой электроникой 48-вольтовые системы обеспечивают более высокую мощность с большей эффективностью, отчасти благодаря меньшим потерям. По мере распространения 48-вольтового оборудования автопроизводители делают ставку на экономию за счет масштаба, чтобы еще больше снизить затраты на эти гибриды, которые соединяют небольшой мотор-генератор с двигателем через ремень, заменяя обычный генератор переменного тока.
Версия 48-вольтового генератора-стартера от Fiat Chrysler, называемая eTorque, поставляется с опциональным 2.0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Jeep Wrangler с турбонаддувом. Он также встречается в Ram 2019 1500 года, где он входит в стандартную комплектацию с 3.6-литровым V-6 и за 1450 долларов с 5.7-литровым V-8. Получая энергию от литий-ионной батареи малой емкости, 48-вольтовая система обеспечивает более длительные периоды выключения двигателя во время остановки/запуска, улавливает энергию за счет рекуперативного торможения и обеспечивает мгновенные всплески крутящего момента для помощи газовому двигателю. Натяжители удерживают ремень натянутым независимо от того, работает ли электрическая машина в качестве двигателя или генератора, а преобразователь постоянного тока позволяет 48-вольтовой системе поддерживать заряженной обычную 12-вольтовую систему. Аналогичная установка распространяется на весь портфель Audi, поскольку обновленные модели используют 3.0-литровый V-6 с турбонаддувом, а Mercedes-Benz оснащает свою новую рядную шестерку 48-вольтовым электродвигателем, зажатым между двигателем и трансмиссией.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
