Поднять универсал на подвеске для увеличения хода колес и придать ему прочные на вид расширители крыльев, защиту порогов и защитные пластины может показаться не таким уж большим делом, но посмотрите, что это сделало с Subaru Outback и Audi Allroad. Volvo впервые проделала этот трюк еще в 1997 году со своим универсалом V70 Cross Country, а теперь компания применяет эту формулу к симпатичному универсалу V60.
V60 Cross Country, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году, не следует путать с линейкой кроссоверов Volvo XC, чей значок XC означает «кросс-кантри» и которые склоняются к концу шкалы внедорожников. V60 Cross Country на 2.6 дюйма выше, чем обычный V60, который можно заказать даже с той же системой полного привода, но с увеличенным дорожным просветом. Cross Country также получает специальные 18- и 19-дюймовые колеса с шинами с более высоким профилем для лучшего качества езды, контроль спуска для уверенности на бездорожье и стандартную навигацию. Обновления внешнего вида включают черные кожаные сиденья с коричневой строчкой (с обещанными двухцветными кожаными вариантами), вставку в решетку радиатора с сотовой структурой, черные корпуса зеркал и ваши обычные вонючие значки.
Этот новый Cross Country будет более равномерно противостоять Allroad и универсалу BMW 328i xDrive, когда он появится в первом квартале 2015 года — как то, что Volvo называет моделью 2015.5 — с пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 250 л. полный привод и стартовая цена 41,925 9000 долларов. Это почти на 60 долларов меньше, чем высокопроизводительный V6 TXNUMX AWD R-Design, который занял третье место после Audi и BMW в недавнем сравнительном тесте, отчасти потому, что это был самый дорогой автомобиль группы.
Соединенные Штаты и Канада станут первыми рынками, на которых появится этот кросс-кантри, а это аккуратная смена приоритетов, поскольку Volvo начала продавать V60 в других странах в 2011 году, но не беспокоилась об отправке его в Северную Америку до 2014 года. В проектах Volvo используется комбинированное топливо EPA. экономичность для этой модели на 23 мили на галлон. (Мировые рынки также получат высокий V60 с турбированным четырехцилиндровым двигателем Drive-E и передним приводом). который достаточно прочен, чтобы служить в колоритном (и редком) V60 Polestar. Мы могли бы предпочесть эту версию, но Volvo рассчитывает на V60 Cross Country и совершенно новый XC60, также показанный в Лос-Анджелесе, как на основные элементы стремления бренда увеличить объем продаж в США, который снижался в течение десятилетия.
Уровень продаж Volvo в США в последнее время составляет около 60,000 100,000 единиц в год, но Хокан Самуэльссон, президент и главный исполнительный директор, говорит, что цель состоит в том, чтобы вернуться к 100,000 XNUMX единиц в среднесрочной перспективе. «В прошлом мы продавали в США более XNUMX XNUMX автомобилей в год, — сказал он. «Наша первоначальная цель — вернуться на этот уровень и в долгосрочной перспективе превзойти его».
Комплект колес, такой как V60 Cross Country, кажется хорошим — хотя, вероятно, довольно маленьким — шагом к достижению этой цели.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
